※ 引述《liveDkcalB (reverse)》之铭言： : 各位版上的先进大家好。 : 小弟最近入手了一台K8 4D代步车。 : 由於离热血的年纪有点远了，所以只能朝向内装舒适度的方向来改装。 : 第一个要改的应该就是隔音跟音响吧。 : 隔音的部份我应该会以DIY为主。 : 爬了一下文，有些大大整车拆光装隔音棉，实在太让我佩服了。 : 不过有监於时间以及对车辆的熟悉度，可能没办法这样做。 : 不知道初阶入门版的DIY隔音可以从哪边下手呢? : Y拍有卖这个东东 : http://tw.page.bid.yahoo.com/tw/auction/1205779019 : 不知道效果如何?有版友用过吗? : 另外像是拆门板装隔音棉，还有後厢隔音的部分。 : 有没有相关的讯息可以找的呢? : 先感谢大大无私的分享了~~~ 连结里的"P形隔音条"看起来是可以跟车门胶条内加矽胶条共存的,心情好就可以施工无妨 (不过这P形隔音条似乎价钱不低) 拆内装确实相当花时间,场地也是个问题(我为了施工还跑到深山里去...) http://i229.photobucket.com/albums/ee221/CMLeeptt/DSC00572_exposure_resize.jpg 我(悠闲地懒懒)做地毯下+後厢花掉大约两天;四车门再花一天...施工时间供您参考 因为时间场地等因素限制的话,地毯下跟车门是可以不做的,因为效果不明显 (注重音响的话,前门(至少)要做门板制振,另外还可再考虑垫在喇叭背面的吸音材) 一定要做的有:轮拱(因为有效),车门胶条(因为好做) 这两项是推荐给"只做重点"的场合 行有余力的话再来做後厢,後厢好拆, 把重点放在轮拱部份,避震塔(避震器上锁点周围)制振次之... 然後是减少後厢的共鸣效果:大面积的铁板做制振+消音棉随意贴 做出兴趣的话来做车室底盘,拆椅子不难;前座稍重+车门不大,有助手比较容易搬出车外 (一个人也办的到就是...) 後座的话可以去换汽油滤心然後看人怎麽拆,如果我没弄错的话...换这个要拆後座... (反正这东西本来就要定期换) 总之就是後座很好拆,比前座好拆... 前座下可能有电线接头要注意... 有电动调整的座位就有电源线接头;有气囊的座位就可能有安全带开关的线 接头通常是防呆的,也就是安全带开关的线插不上座位高度调整马达的电源线 然後就是饰板(kick panel,门槛等饰板)的部份,拿出大无畏的精神小心的拔吧~~ 这种年纪的老车你再怎麽的小心,塑胶卡榫也早已脆化=>拔断 有的会断有的不会断...总之用泡棉双面胶带之类的东西黏回去就好了, (你不说的话没有人会知道你内装里面贴了一堆泡棉胶...) === 这是一个学院派的参考资料: http://faculty.stut.edu.tw/~ccchang/ 制振垫的部份不是非得买名牌货不可,买国产品也可以,重点在背胶在一定年限内不要脱胶 再来是本体要有一定的质量跟弹性 制振垫也可以跳着贴,在大面积的铁板部份针对点焊接缝还有大平面的中心部份去覆盖... (这里可以看出原厂就是重点式的去贴制振材) http://i229.photobucket.com/albums/ee221/CMLeeptt/DSC00569_exposure_resize.jpg (这里可以看出原厂大面积的"未制振钣金") http://i229.photobucket.com/albums/ee221/CMLeeptt/DSC00563_exposure_resize.jpg 把制振垫直接而且稳固的黏死在铁板上之後就可以在制振垫上黏贴吸音材料 这项作业可以堆叠2~3层以上您喜欢的材料....只要把握重点: 不要让加厚的地板去干扰到油门煞车踏板的作动就可以了 音响部份个人不推台湾牌喇叭...也就是一般音响店会推的"没听过的品牌"产品 (大概这类产品利润比较好),建议一次到位地买贵一点的名牌货比较不容易出事... K8的话可以考虑看看硬改後障板6*9喇叭,6*9还是有一点点Bass的... --

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