作者MugenPower (Rocket Queen)
看板CAR-TUNING
标题Re: [问题] 关於改装引擎问题一问
时间Mon Jan 11 16:14:43 2010
※ 引述《b227284 (下载之王)》之铭言：
: 想请问板上各位~
: 有人是否有改装引擎?
: 改装之後油耗如何?
: 引擎的耐用度如何?
: 有没有什麽特别需要多注意的事项?
改引擎还是换引擎?
如果是换引擎
K8要烦恼的首先是店家的功夫跟良心(嗯...)
第二就是就是临检跟验车
(K8没号码的应该少中又少再少吧)
其他没啥好烦的
双凸不就跟单凸一样都原厂 只是多一个凸嘛
油耗嘛
B16 B18 1600 1800 cc 手排能多耗油?
不过我也没开过B16 B18 只换过一颗20B
油耗大概紧绷 10 km/L 上下吧
後来还满想念以前的单凸自排 纯高速开冷气 16 km/L 的省油
有些现在的车 还没我十五年前的单凸喜美省咧
至於耐用度
也许运气好 或是我胚太少 不好战
20B 不吃机油不喝水 开到电脑烂了跳故障码 引擎还是头好壮壮
保养三千换油 大部分都是用50或60的油
每几天 N油M水 自己巡巡
油温油压水温 装个表监控一下
你看 20B 在耐用度的评价这麽差 我还不是开了几万公里都没问题
当然啦 档档都要 1000 x 9 提早下课机会还是很高
改引擎...这个...我就不懂了
我只知道看过有人买了一些日本进口的名牌活塞连杆啥的
换了好几家店 车没弄好 吵架倒是吵了不少
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1F：→ sexy5566:XDD 其实我还蛮好奇的 20B高转真的会没力吗? 01/11 18:04
2F：推 chuangtx:有个疑问..20B和体金刚上凸顶活塞後 供油会不会难写 01/11 18:44
3F：→ MugenPower:没力倒也还好 只是落差不够明显 还有转速不能太高 01/12 10:05
4F：→ MugenPower:八千多大概是安全范围吧 拉到九千一万也有人这样干 01/12 10:05
5F：→ MugenPower:不过很快就爆了 01/12 10:06
6F：→ MugenPower:上凸顶 难不难写? 找对人应该不是什麽问题 不过 01/12 10:07
7F：→ MugenPower:这我不太懂 没弄过 ( ′▽`)y▂ξ 01/12 10:08