※ 引述《hdu2 (** ATL ghetto balla **)》之铭言： : ※ 引述《yihuan (何不食肉糜)》之铭言： : : 请教一下各位专家 : : 我知道降完车身之後 一定会需要定位 : : 但是一定会需要所谓的"camber kit"吗 : : 之前我买了Eibach pro-kit搭配KYB GR2的筒身 : : 要帮我装的店家(在美国开店的大陆人) 说需要camber kit才能定位 : : 但是我朋友(日本人) 觉得pro-kit降的又不多 : : 他觉得sportline才需要 : : 所以不需要还要一个camber kit 可以直接调角度 : : 我朋友说"just more than 1.5 inch, it will be another story." : : 我个人是比较偏向我日本朋友的说法 : : 不知道大家觉得如何 : : 或许我该把车开去给另一家店做定位 : : 我的车是nissan altima 3.5的 : : pro-kit是降1 inch : : sportline是降1.8 inch(以搭配我的车来说) : : by the way... : : HALAMA会开发第三代altima用的来令吗 : : 如果会的话 我请我朋友回去的时候跟你拿 XD : : 不好意思唷 提出了一个很冷门又不经济的提案 : 就以拿我之前在美国降车身的亲身经验来说好了 : 我之前在美国读书开的是CIVIC 6代也就是俗称的K8 : 我车是等保固过了後才决定降车身的 : 在降之前也是看过身边很多朋友的HONDA或ACURA都有lower : 所以不管他们怎麽劝我不要降 我最後还是看在降完後车外观变帅的份上还是降了 : 虽然做过很多功课 但我後来心得发现 : 有些日本车的确用PRO-KIT可以不用CAMBER KIT也可以调到RANGE里面(也就是所谓原厂值) : 但是有些车就不行 : 另外还有就是如果lower太低 例如:用SPORTSLINE 1.8寸或Coil-over (我是全车降2寸) : 那这种通常就一定要用CAMBER KIT来调到原厂RANGE里面 : 所以当初我为了不伤轮胎的寿命 当然也就装了CAMBER KIT : 一开始以为一劳永逸 结果... 我开了三个月後去做定位 我才发现还是会跑出RANGE外 : 当然最後修车厂都会帮我调到最近完美的中间值里 : 但是我还是另外加买了 终身永久无限次免费定位(SEARS百货附设修理厂) 美金$99.99 : 接着之後我每个月都回去调定位 (反正不用花钱) : 但是每次去都是发现跑出RANGE外 然後要再调回RANGE内 : 从那时候开始我就发现 装CAMBER KIT是可以调回原厂值 但是不保证不会轻易跑掉 : 所以我就只好每个月都去调整 (超後悔降车身... 残念阿~) : 所以我个人是觉得除非离原厂值差很多 PRO-KIT应该不会 : 不然的话是可以不用装CAMBER KIT : 就算调不回原厂值 但是只差一点点 我觉得轮胎的磨耗是不会影响太大啦 : 所以也就无所谓了... : 最後私心建议 除非原厂操控性很差 不然尽量不要降车身... 能不降就不要降... 首先 先给h大来个感谢 不过 我已经换好了我的避震筒跟弹簧了 XD 换完之後 真的觉得车子不太一样了 整个车子协调多了 侧倾也减少许多 目前可说是 蛮满意的 唯一不满意的就是 小朋友大出走 整共花了 300(避震筒+弹簧)+200(安装)+160(firestone定位) 我也是买firestone的终身定位 不过比sears贵许多 XD 谢谢h大的建议 之後我会常常跑回去firestone做定位的 不过每个月都去好像也太经常了吧 我大概至少3,4个月会去一次吧 ^^ -- --

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