作者zero5302001 (嘟嘟)
看板CAR-TUNING
标题[问题] JBT的煞车系统!!
时间Sun May 31 18:07:59 2009
小第的车是GOLF V 2.0TDI
最近想提升煞车的效能~~
想把前煞整组换掉~
BREMBO又好贵>"<
所以想看一下JBT或VTTR的四活塞~~
不过在板上找好久都没有关於JBT的文~~
所以想请问大家，JBT的评价如何?
感谢~
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 124.11.211.98
1F：推 kvnz:我现在用JBT大4活塞+加大碟，和原厂比真的差很多 05/31 19:20
2F：→ kvnz:当然胎皮也是要跟的上才行 05/31 19:21
3F：推 ktersend:JBT推..我也是用大四+302mm,胎皮米奇林PE2也是棒! 05/31 19:23
4F：推 juvenia:乱入一下，2.0 TDI改ABT 170 HP，上凯燕六活是否太浪费? 05/31 21:38
5F：→ DYE:我记得TopGear有一集 一台3.0箱型车 换了大碟多活塞 05/31 21:42
6F：→ DYE:换了大框加好胎 结果跑出来的时间比原厂还慢 05/31 21:42
7F：推 AAApeter: 女生开的吗?那厢型车那集? 05/31 23:41
8F：→ HALAMA:不是女生开 是一台雷诺的双门箱形车 THE STIG开的 05/31 23:55
9F：→ zechsiw:要上6活塞建议後面一起换 小心煞车不平衡 屁股甩出来 06/01 02:08
10F：→ zechsiw:还有gti上到stg2 换个R32的也够用了 170匹需要6活塞吗? 06/01 02:09
11F：推 dorbeetle:那一集蛮好笑的 记得还有超大尾翼！ 结果都是无效的样子 06/01 11:33
12F：推 showby156:我觉得应该是悬吊太烂跟不上煞车 06/01 12:09
13F：→ DYE:那个箱型车重 所以应该对煞车与轮胎的要求会大一点 06/01 12:20
14F：→ DYE:这个实验的结果 应该是原厂用的东西不是太不继 06/01 12:21
15F：→ DYE:以及低马力重量比的车款 大框大碟的拖累会比想像的大 06/01 12:22
16F：推 anxious:你的预算有多少呢？ 06/01 12:38
17F：推 HALAMA:换了多活塞记得轮胎抓地力也要考量 要不然很容易锁死 06/01 18:00
18F：→ zero5302001:预算最多大概3~4万 06/01 18:40
19F：→ zero5302001:TO 4楼~~我也是2.0TDI+ABT晶片XD 06/01 18:41
20F：→ HALAMA:前轮升级多活塞 後轮也要升级 要不然会不平衡 06/01 19:25
21F：→ zero5302001:後轮应该会上R32或GTI的後煞 06/02 19:03