作者kazami (高处不胜寒)
看板CAR-TUNING
标题[心得] 见识到mini与audi A4 3.0的加速了...
时间Fri Feb 22 12:52:25 2008
昨天 不知道是元宵节..我就笨笨的跑上阳明山了
我从行义路那边上去 过了十字路口右转要上阳明山的那条小路上
後面突然跟了一台mini
心知我的车实力比不上它
所以没几个弯就在直线让它先过了
此时因为我稍微放慢速度 所以还感受不到他的加速之猛
我一直跟着它才发现 一到直线路段 距离开始加大
但幸运的是这条路直线部份不多也不长
所以只要我心脏比较有力 还是可以轻松的跟着它
後来 前方突然出现一台马六 我们两台车也都停下跟了一下
到一个不是很长的直线路段
它 超车了
我看见 也跟着超
但 .....这时候我才发现 两台车的加速差这麽多
他轻轻松松的超过去
我立刻觉得我的车无法在弯道前的安全距离内切回车道
马上就慢下来
後来呢 就看不见它了...真是可怕的加速度...
後来 终於到我平常计时的路段了
今天没啥雾但地上有点湿湿 且车多 看起来是无法挑战自己的记录了
不过上了山 总是跑一下 练习一下
跑到後段 遇到一台audi A4 3.0(远远的就看到四个圈圈了XD)
也许是我靠太近了 也许是我的破车声音太大了
他也突然加快速度起来
不过 实力没想像中的厉害
後面路段几乎没啥直线 我一直紧贴着他
一直到7km处的长直线(直线终点就是一个不怎麽发夹的发夹弯)
因为他也没加速 我就准备超车
因为要超车 在这路段我比平常的加速时间还要早
超车时 时速大约100左右 已经只剩不到1/3个车身
囧..他开始加速 马上追不上
再次感到车子的无力 囧
不过怕那台A4的车主是哪个地方的大哥 所以我就乾脆不跟准备回家了
今天真是个大打击呀
P.S. 今天开完,我觉得开车最恐怖的并不是以超高时速过弯
而是
1. 跟在骑很快的机车後面 他摔倒了 我一定来不及停下来 撵过去 囧
2. 跟在一台不管啥弯都跨到对向车道的车 (就是那台A4) 他撞到对向车 我也一定出事
回家想想 真是可怕...小心得 供大家参考参考
由於没有改装的东西
所以顺便讲讲原厂弹簧"改"TRD减震桶的使用心得
虽然侧倾很严重 但还在我可接受的范围内
这次跑跑 我自己有感觉一件事
就是之前用高低可调时 由於侧倾没这麽严重(可说是差很多)
所以常常以为车子的速度还没到极限
但其实可能轮胎的抓地力已经快到极限了
常会误判以为可以再提高速度 有时速度一提太高 马上就往外滑出去
而侧倾大一点 自己会告诉自己 车子可能快到极限了
一般而言就比较不会再提高速度 或是会抑制自己速度不要提升太多
我想这应该会降低人为失误所造成的危险
而极限的拿捏 我想就需要长年累月的经验累积吧
而这两个避震的组合我想所能达到的极限可能会不一样吧(我猜的 我也不是很懂)
以上 所以 小弟我的感想 车子不是侧倾越小越好
避震也不是越硬越好 (除了以上的原因外 台湾的路差也是原因之一)
适当的侧倾并不是坏处呀
p.s. 我最近在网拍看到有tercel的前下两点式结构杆 後下结构杆 以及井字拉
不知道有没有车友可以对井字拉讲一下心得的
另外以tercel後面是 "拖曳臂扭力杆 (附防倾平衡杆)"的结构 有需要在加後下结构杆吗?
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 140.112.33.234
1F：→ kazami:耶 赚了不少p币 忘了问一下 车牌有个外是啥意思??? 02/22 12:54
2F：→ Photobiotic:你遇到外国人了XD~~外交使节的车啦~ 02/22 12:55
3F：推 ianlin45:1. 他摔车也不会马上停下来 会往前滑或滚 02/22 13:13
4F：→ ianlin45:难道在地上滚会比你的煞车减速还猛? 那他会烧起来吧 02/22 13:14
5F：→ kurfurst:我想你只是要强调你可以跟着他吧 这样是不好的 02/22 13:14
6F：→ kazami:咦对耶 太久没摔车都忘记他会滑的更快 看来第一点我多虑了 02/22 13:51
7F：→ DYE:被八几次就会想换车 这是每个人必经的过程 (逃) ~~ 02/22 13:58
8F：推 AAApeter:我被电也不会想换车耶~ 02/22 14:39
9F：推 lisungyu:我被电也没办法换车耶~ 02/22 15:23
10F：推 xzr: 我被电会想砸车耶........(误) 02/22 15:49
11F：推 laback: 我被电也没办法换车耶~ (≧<>≦) 02/22 16:24
12F：推 qqhappyPIG:我被电想砸车，这样就有新车了XD 02/22 16:57
13F：推 eddisonfzr:请大家到hate版声援我学长 vi33 02/22 18:15
14F：推 WizTonE: 我被电会想改车 <-- 符合版名XD 02/22 18:48
15F：推 charcarl:原PO开啥车阿 02/22 19:34
16F：推 WizTonE:Tercel吧 前文有改装避震的心得 02/22 19:50
17F：推 CygnuxSR:XX比XX...改车吧XD(符合版名) 02/22 20:11
18F：→ kazami:我没被电也想改车耶~ 02/22 20:49
19F：→ A07:没看到跟改装有关的事,你要不要再加两句话? 02/22 22:34
※ 编辑: kazami 来自: 140.129.158.12 (02/23 15:12)
20F：→ kevin880401:好像不同的轮胎表达极限的方式不太一样 02/23 15:14
21F：→ kevin880401:有的快打滑会尖叫 有的会小滑边叫 有的一声不响就去了 02/23 15:14
22F：推 luvwher:TRD用过都说软 听说TAT的人很爱用BC or TEIN 02/23 15:28
23F：推 Photobiotic:感觉TRD只能算是原厂进阶版~ 02/23 15:32
24F：推 boymike:前防倾杆 推荐 差很多 02/23 21:18
25F：推 kevin3441:有的不叫就去了~ 有的要变滑的时候会叫 有的一直叫..xD 02/24 19:01
26F：→ Dukoff:其实我开我的车的话，也会让你惊讶，不过我无挑衅之意，我 02/24 19:51
27F：→ Dukoff:的意思是，除了悬吊外，很多都是有学问的，所以，换掉1.5 02/24 19:51
28F：→ Dukoff:的车吧，排气量换大点。钱的力量，决定车的力量。 02/24 19:52
29F：→ Dukoff:tercel後面的悬吊设计真的不行，不贴地。 02/24 19:53
30F：→ kazami:to kevin, 前防倾杆已经在我车上了 ^O^ 02/24 20:24
31F：→ kazami:to dukoff, 我也知道tercel後面的悬吊设计是为了节省成本而 02/24 20:26
32F：→ kazami:产生的, 只是我开山路的目的是锻练自己的技术 我也想要从一 02/24 20:27
33F：→ kazami:步一步改装我的车子来了解到改装品对车子以及在行车时所产 02/24 20:28
34F：→ kazami:生的影响, 我自认我的技术还不到家 我也还不知道我的车是否 02/24 20:28
35F：→ kazami:尚未到达极限 在此之前我还不会考虑换车耶 3q你的建议唷^^ 02/24 20:29
36F：→ kazami:当然钱也是一个超超超超超重要的因素 穷呀 02/24 20:32
37F：→ Dukoff:呵呵，所以大家努力工作赚钱吧！ 02/24 21:02
38F：→ Dukoff:不过，我会建议不要一开始就练高速山路，找乡间的山路练比 02/24 21:03
39F：→ Dukoff:较保险。毕竟原厂车煞车力不够。 02/24 21:03