涡轮菜鸟的VOLVO S60R 手排日记（五十九）........ 给自己的圣诞礼物：六活塞卡钳与OZ铝圈 BLOG真相版 http://0rz.tw/f13sn 这次可真是荷包大失血啊 不过，叔叔可是有练过的 小朋友不要乱花钱喔，嘿嘿 http://0rz.tw/443uZ R车的原厂BREMBO四活塞卡钳 对我来讲是够用的 但是以前开老爷紫P，煞车踩一点就开始有效果的习惯感觉 让我不适应R车这种要踩比较深，比较用力的方式 於是，心一横，就给他败下去新的EVOLVE六活塞煞车系统 订货，等了好久，中间透过代理商跟国外改装厂联络也是满腹苦水 到了搞定这天，都已经圣诞节了 http://0rz.tw/8f3s9 EVOLVE的六活塞卡钳，是煞车系统大厂AP代工的 http://0rz.tw/6b3vN 来令片长相也大不相同了，不是原来BREMBO比较方正的样子 http://0rz.tw/9b3x2 整组套件里面也包括了金属油管 整体质感都很不错 http://0rz.tw/8e3w7 换煞车系统，当然煞车油得更换 我很挑煞车油的，最注重它的湿沸点 一般Dot 4 的规格是 湿沸点155℃以上就可以 VOLVO原厂跟着名的ATE TYP 200都是在200℃都算是很棒的了 无意间找到这罐JURID的，瓶罐上可是标明湿沸点250℃喔 （R车的原厂来令片就是JURID代工的） 如果我不是买到假的，那就真的是很幸运了 因为单价又低，而且又方便，就在离改装店家最近的汽车用品量贩店找到的 http://0rz.tw/b53tW 碟盘由 330 mm 放大到 355 mm 若对数字敏感的就知道 那感觉好像从 BMW 升级到 Ferrari ^_^ http://0rz.tw/053tL 这样看来感觉如何？ 就是怪怪的对吧 相比之下，原厂铝圈太旧了 人真的是不能冲动 家一冲动败下去，都会忘了踩煞车，真不好 又请阿宏弄了组跟车友AARON一样的OZ铝圈 一起搞上去 http://0rz.tw/e73rl 这下子车子外观跟AARON的越来越像 如果大家有看到黑色R车在路上跑很快的 请认清那是AARON，不是我啊 XD 请别找我跑 http://0rz.tw/cb3v6 我是很不喜欢浪费物资资源的 穿衣也是，吃饭也是，消费习惯也是 换下来这些原厂的铝圈，煞车系统，还有之前换下的DownPipe 若有需要的车友就来谈谈吧 给自己太贵重的圣诞礼物了 平常省小钱，却不小心花了大钱 明年又要熬一年 哈哈 -- 涡轮菜鸟 打逼老鸟 手排死硬派 http://0rz.tw/912ss 涡轮菜鸟的VOLVO S60R 手排日记 --

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