: : 加大碟真的有效果,不过原厂货也没有你讲的那麽不堪 : : 很多技术不是达不到,只不过是成本(生意)考量 : : 还有,如果紧急煞车的时候你的煞车足以让轮子咬死 : : 那要让煞车距离缩短可能不单是靠改这个东西就有用 : : 事实上,没有哪一家煞车改装厂敢宣称自己的产品能让煞车距离变短 : : 大家都会说让煞车变更灵敏,更锐利,更线性,更直接 : : 就是不敢说让距离变短,因为这是连杂志社都不敢碰的禁忌题目 : : 你唬烂过头了点... : 这个牵涉范围太广 杂志社也是靠广告吃饭的 : 谁砸的钱多 谁就是Best Choice XD 这里其实有个陈年的八卦可以讲 大概六七年前吧,曾有杂志社想做煞车改装的专题,於是找来厂商做煞停距离测试 结果是没敢登出来,原因不是好坏差太多,而是有改没改根本差不多 不管你用什麽牌子的都一样,於是大家决定不刊 後来有没有刊我就忘记了 ===========底下这段是错误讯息!======= 从汽车发展以来,最有效而且印象中唯一敢说这个技术可以有效缩短煞车距离的 就只有一种东西,那叫做ABS防锁死煞车系统 而且它的缩短是建立在磨擦力不佳的地面上才成立(湿的脏的) 如果是一般正常乾净的地面,缩短距离的效果其实很渺小 所以,後来就再没遇到哪个厂商敢说自己的东西这麽神奇了 ==========感谢tmomotoo版友指正======= 至於前面有人提到打孔画线对散热的帮助 不可否认的是多少会有影响,但那一直都非打孔画线的主要目的 真的要帮煞车降温,除了材质,就只剩从撞风面导气进来吹 对改装的来说,从原厂实心碟换成两片的那种夹心碟也会有帮助 只不过比起直接吹风的效果是差了点 煞车要排粉尘异物靠的是气流或惯性,散热则主要靠气流 主客之间如果没弄清楚,当然就给别人吐槽的机会啦,哈哈哈 --------------------------------------------------------- 上来公众讨论区不吐槽,难道要跟一堆大男人互相依偎取暖吗?XD --------------------------------------------------------- --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 61.222.18.178 → sleepgod0602:没啥意义 改煞车有用,不过不会让煞车距离变短,跟轮胎搭配升级是正解 12/07 19:05 嘘 guh53067:又一篇装懂.... 懂的人欢迎来吐槽呀~~ 12/07 21:24 ※ 编辑: glavines 来自: 123.193.160.219 (12/08 13:13)