最近人气好像比较没有这麽旺，小弟野人献曝一枚，希望有点抛砖引玉的效果 换车之後想改排气管很久了，但以我之前改装的经验告诉我两件事 「没事不要改双尾管」、「没事不要换触媒」 这次我谨守不动触媒的原则，但是前面的原则终於被我败家与爱漂亮的念头超越 所以着手进行改装计画 第一步，当然是决定Exhaust Tip的长相罗！ SAAB开起来虽然挺爽的...但是却没有太多的改装品牌可以让这种爽度增加， 比起「在台湾」同是天涯沦落人的AUDI （虽然我觉得比SAAB的品牌形象与销量高出一大截） SAAB的改装品选择来简直就是可以用「凄惨」形容， 不外乎原厂指定贵翻天的Hirsch与大家爱用的BSR 所以即便改了车，开在路上遇到其他同款车，不免仍有开着制服车的心结＠＠ 所以上网做了一下功课，比较各车系的排气管外观 我把TIP定调为「DTM样式」 但是一般DTM样式大多为双出圆管，如果加上了双尾...ㄟ...岂不是在帮AUDI做广告了吗XD 而且马力输出明明就不是3、4百P的怪物，一台弱鸡配上如此嚣张的尾管，岂不降低格调？ 找了很久之後，终於发现好物了...Magnaflow的便当盒型DTM翘管 http://img516.imageshack.us/img516/3545/35176rs2.jpg 这简直就是融合了BSR便当盒，加上DTM样式的逸品（对我来说） 先订再说！先到经销商Performance Peddler下订之後，送到我在美国友人的住所 再请该友人帮我用快递运回台湾，尾饰管本体*2的价格仅有新台币2800元整（运费无价） 接下来就是准备把尾饰管弄上去了！ 本来我也是想要从Magnaflow的产品线上选择适合的桶身 但是一来我不能确定规格大小，二来连「两个」桶身一起送的运费也不是开玩笑的贵， 三来...我想Magnaflow的桶身应该不是台湾就是大陆制，再怎麽厉害应该也只是Amigo做的 三方面考量後， 为了未来若有任何问题方便处理（不会有店家因为自备尾饰管就不帮车主处理问题吧） 我还是在台北找了一家看起来还不错的排气管店家，准备这些拉哩拉匝的东西来安装 准备的其他料件：半直通桶身*2、Y型转接管*1、2寸管数段、吊耳数枚、还有工时*7hrs 上述这些东西总值1万3千元 这是车子原本的长相（见笑了，车子都没洗） http://img118.imageshack.us/img118/152/img0092jf6.jpg 单出尾管配上厚重的保杆，好像少了点什麽... 这是改完之後的後方正视图（右边有一点点歪，但是已经尽量乔正了） http://img514.imageshack.us/img514/9939/20071120073ak1.jpg 这是改完之後，後方45度视图 http://img204.imageshack.us/img204/5906/20071121076hk3.jpg 心得： 从正後方看不会觉得很嚣张的感觉，因为就是两个再平常不过的便当盒 但是当视角转到斜後方时，嘿嘿...气势就慢慢出来了 外观（当然很主观啦）我觉得有90分以上的水准，也符合个人低调的要求 动力...........我不可能为了这个改装去拉马力，所以未知，但是可以感觉没有变差 噪音，用了半直通桶身+2寸管，噪音已经明显的被抑制到最低， 当然比起原厂还是多了一点点低沈的吼声，但是已经比改2.5寸管+直通桶身小声太多了 以这样的金额改出这样的视觉与听觉效果，我个人觉得还不赖 至於动力...自从有了换程式boost up的经验之後， 对於引擎周边进排气改装所带来的效益，从来就不敢奢望会有太多的改变 以上砖块一枚，希望有人快快持续丢玉进来 --

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