恕原文吃光光~ 以现今市面上的车来说 百分之八九十原厂出来都是作前高後低的设定 至於原因为何...? 老实说, 我不是很懂!!! 但我懂的一点是各家车厂的工程师团队在设计车子的时候一定有他们的原因跟考量在 所以他们才把车子都作成前高後低的设定 姑且不论车子有分为各种不同类型或设计 (例:休旅车, 房车, 跑车, FF, FR或全驱) 酱好了... 我就拿公路杀手M3为例 (性能跟定位应该不用我多说了) M3的原厂设定就是前高後低 (当然不是很明显...) 一样, 老话一句, 我还是不懂爲何BMW工程师要这麽做 但我不用懂, 因为我只要不要去破坏他的原有设定原理就好了 我既使降低, 我还是一样会维持前高後低的设定 顶多最多 前後都一样低 (个人觉得美观上好看!!!) 但我絶对不会调成前低後高 原因很简单 一来, 个人觉得前低很高没有很好看 二来, 论汽车专业知识及改装工程 我絶对不会比BMW的工程师强 所以 我宁可去相信BMW的工程师... 如果前低後高的设定能让M3的性能更优越 我相信BMW的工程师一定也会这麽做, 但他们没有 表示他们一定已经研究过了或做过实验或测试过 前高後低的设定对M3来说会是最好的设定 他们才会这麽做... 以上的前後高度差都是以些微来讨论 说真的, 个人是觉得除非是为了美观或好看 否则尽量不要去随意更改汽车的原厂设定 因为 我们都没有比原厂或AMG的工程师厉害... 不然 他们请你去帮他们调校汽车就好了!!! -- 再强的洋枪洋炮, 也抵不过乡民的嘴炮... --

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