作者glavines (嘿嘿)
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标题Re: [问题] FF的山路攻略方式
时间Sun Aug 12 12:45:12 2007
※ 引述《AAApeter (退档绝对比DSG快)》之铭言：
: ※ 引述《AAApeter (退档绝对比DSG快)》之铭言：
: : 这个问题的答案是肯定的
: : FF本来就先天不利於激烈转向，
: : 更不必说自排车，
: : 何解?
: : 请想以下问题的对应方式即可明白
: : "FF挂三档转速3000，湾中发现转向不足开始推头，且未到湾顶点"
: : 请问单兵如何处置？
: : 这边先卖个关子，请大家讨论看看
: : ---------------------------------------------------------------
: 不好意思设定问题的时候没有把齿比考虑进去
: 问题的概念是转速并没有很高，但是速度过快导致开始推头
: 就设定是下坡好了重心已经在前面了
: --------------------------------------------------------
: 遇到这情很况容易会下意识的煞车
: 煞了之後只会推的更严重这已经有人指出了
: 如果是我我会补油门退二档拉高转速灌下油门
你的观念看起来很怪
不管是平地还是下山 FF的重心都在前面
弯中急煞车的话 的确会让推头变成无可救药的直直往前冲
但是不管放油门或是轻点煞车所造成的重心前移
都可以增加前轮的循迹性而降低或减缓推头的情况
(我会说放油门而不是松油门 也是因为前提是当然引擎才3k转
如果你当时已经过了最大马力点高转速的情况之下
全放也同样容易出事!
这个问题跟齿比有任何关系??)
至於你所说的退档灌油门 突如奇来的大扭力输出在FF来说
连直线都跑不准了 更何况是在已经推头的情况下做这个动作
这种动作用在FR MR AWD或许都有机会救的回来
唯独在FF做这种事情只会让自己出去的速度更快
不可能有任何救回来的机会
看来版上的神人又多了一位 什麽时候有机会看你表演?? 嘿嘿嘿
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至於後面的AT vs MT 恕删罗~~
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◆ From: 123.193.199.217
1F：推 TK119:换台像样的FF 感受也会不同 08/12 13:27
2F：推 glavines:楼上请直接指明车种吧 哪台FF可以推头时强补油门救车 08/12 13:35
3F：→ glavines:FF先天限制就是这样 强如honda alfa等操控系FF 08/12 13:38
4F：→ glavines:或是小钢炮等级的206 polo,在下也没听说这种方法 08/12 13:39
5F：→ glavines:golf a3 147 cv3 ? 何谓像样的FF? 08/12 13:40
6F：→ rommellin:如果使出水沟技法~怎推头都马没关系~过超顺的搂 05/06 19:30