作者lgwg (~Dear Deer~ﰩ
看板CAR-TUNING
标题Re: [问题] virage改装
时间Tue Jul 24 11:53:23 2007
※ 引述《Sahra ( )》之铭言：
: ※ 引述《sstto (天啊!!我融化了)》之铭言：
: : 我想要加强马力
: : 可是不打算加涡轮 有人可以给我好建议 看还能改哪些地方吗
: 改手排
: 然後再做进排气 光这个就得弄一阵子 调整到自己最喜欢的状态
: 还是加涡轮吧朋友
: 不然就直接4G63一次到位....
4G93帐面140匹马力表现还算ok
可惜的是自排变速箱封印， 不论要走向哪种改装，改手排是C/P值最高的方法
手排一上，0-100kph加速立刻挺进10秒内，
状况好的或者加上轻量化飞轮跟金属离合器甚至可以到8秒左右
可是毕竟马力不大，跑0-400m就比较虚了
接下来要不上涡轮加大马力，当然是从引擎着手
6A12虽然直上200匹，不过这样车头太重，可惜了一点
落4G92MIVEC引擎虽然有175匹，可以1.6L的排气量扭力是个弱点
所以以台湾目前Virage玩NA的最常见做法，就是做 1.8MIVEC
用4G93本体跟4G92MIVEC汽缸头做合体引擎，跟本田一样的做法
但是要这样做建议最好不要单单使用E-M来做供油处理，虽然"可以"，但是可惜
建议使用V-Pro或者E6X来做供油的处理，这样搞好马力一样有机会上探200匹
Hi-cam又是以後的事情了......
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 203.67.155.110
1F：推 ChungCC:这样的方法比落涡轮花钱~但却更有乐趣阿~ 07/24 12:38
2F：推 lgwg:其实差不多花钱啦!! 涡轮要玩的完整要花的也是很多 07/24 14:07
3F：推 MugenPower:合体引擎啊 耐用度 唉唉 ~ (烟) 07/24 20:05
4F：推 lgwg:完整度够的话，耐用度一样啦~ 07/24 20:57
5F：→ lgwg:毕竟决定耐用度的下座是同一颗 07/24 20:58
6F：推 MugenPower:更正: 不要操过头 档档9000 耐用度其实也ok 07/24 21:54
7F：→ yeric:不档档9000干啥改车阿阿阿阿阿 XD 07/25 07:25
8F：推 glavines:档档9000很难不换手排... 07/25 09:21
9F：推 MugenPower:档档9000 还有个好处就是常有重做好的引擎可用XDDDD 07/25 11:24
10F：推 lgwg:档档9000，波司常常都要下班回家，换人做做看.... 07/25 12:40