作者mario0924 (虾味先)
看板CAR-TUNING
标题[问题] 有哪些让k8动力更顺畅更明显的方法?
时间Wed Mar 14 15:04:29 2007
前几天朋友拿了一片高流量滤网给我装
打开引擎盖後朋友竟惊讶的说:k8没改的我还是第一次见到!
我回朋友:我并不想开着一台吵死人的车在路上跑哩!
朋友竟然说:谁说改车一定要改到吵死人
换汐导线和火星塞或排气系统也能让车子释放出让自己惊喜的动力表现啊!
请问各位...换了後真的如同我朋友说的会差这麽多吗?
再请问若不动到引擎本体的条件下
还有哪些方法能让动力的表现更上一层楼?
感谢赐教!!
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 61.230.181.7
1F：推 awano14:上面讨论的头段排气更换也是一帖,只是要看荷包能否负荷... 03/14 15:18
2F：推 A07:谁说改车一定要改到吵死人 => 是呀是呀! XD 03/14 15:19
3F：→ A07:换矽导线和火星塞 => 感觉不大! 03/14 15:19
4F：→ A07:换排气系统 => 看情况,有可能变好,有可能没差,有可能更糟... 03/14 15:20
5F：→ A07:不动引擎...改手排吧!! 03/14 15:21
6F：→ mario0924:改手排!? 动力能完全释放是没错啦...可是我不想塞车塞 03/14 16:40
7F：→ mario0924:到哪天成为腿残啊....! 03/14 16:42
8F：推 wtula:最简单的方法不是先把车上杂物清光吗? XD 03/14 16:58
9F：→ A07:对齁... 楼上中出... 不是,中肯... 轻量化也是王道呀! 03/14 16:58
10F：推 lgwg:K8要效果明显，MSD下去就不会错了 03/14 17:04
11F：推 aataipei:不懂．．．．．手排是有那麽难吗＝．＝ 腿残．．． 03/14 18:44
12F：推 ken935:常常有朋友说在市区开手排很痛苦,脚会抽筋 03/14 18:56
13F：→ ken935:其实只要不是装高公斤数的金属离合器 03/14 18:56
14F：→ ken935:原厂或原厂强化型的,根本软的跟麻糬一样,何来抽筋之说? 03/14 18:57
15F：推 A07:以前开过末代405 2.0 GTi手排,没开习惯踩起来还真是受不鸟... 03/14 19:39
16F：→ A07:相较之下裕隆的离合器踩起来就超轻松的啦... :D 03/14 19:40
17F：推 MugenPower:不想弄动力 除了改手排 别无办法 ( ￣ c￣)y▂ξ 03/14 19:56
18F：→ DYE:离合器踩二十几万公里了 没抽筋过不说 连左脚都没比较强壮 03/14 21:00
19F：→ ianlin45:装个低增压涡轮如何... 03/14 21:02
20F：→ DYE:其实右脚比较累 细微控制油门 还有兼顾煞车 又要扭一下转一下 03/14 21:03
21F：推 roggerbass:右脚比较累同意 03/14 22:02
22F：→ mario0924:我想...更换汐导线和火星塞试试看先吧! 03/14 22:39
23F：→ mario0924:当然我个人也是认为开车不开手排就没啥开车的乐趣了... 03/14 22:41
24F：→ mario0924:不过塞在高速公路上的时候可真的不是挺好受的!! 03/14 22:42
25F：推 morri222:其实手排开习惯就正常了 会变成反射动作... 03/15 01:00
26F：推 hsatku:那请问手自排的感觉跟手排有什麽不同呢? 03/15 05:14
27F：→ hsatku:唔...虽然我拿手排驾照 但是严格来讲算是没开过手排 03/15 05:14
28F：→ hsatku:很难体会手排跟手自排动力上的差别 因为我开马三 有时会切 03/15 05:15
29F：→ hsatku:到手排模式来开... 03/15 05:16
30F：→ hsatku:唯一感觉是降档拉转比较快 因为自排kick down会delay一下 03/15 05:16
31F：→ DYE:因为马三那种手自排本质还是自排结构 所以感觉不出差异 03/15 07:59
32F：→ pku:纯手排如果换档熟练 动力传送会更完整 但如果换不好 那还不如 03/15 07:59
33F：→ pku:手自排或自排来的好用 马三的手自排还不错用 我偶尔会换手排模 03/15 08:00
34F：→ pku:式开 不过习惯开手排後 还是开手排车的时间比较多 ^.^ 03/15 08:01