作者ronanhu (ronan)
看板CAR-TUNING
标题[闲聊] 头段的问题
时间Tue Mar 13 22:04:22 2007
前两天看电视 讲到改装头段
访问到雷力的老板
讲了很多好处 增加马力 扭力
他说 改装头段就是要找回失去的马力
但我的疑问是
那原场干麻不出场就设计个等长头段之类的
是因为油耗or加工成本or考虑均衡性的关系呢??
不然听起来改头段好像百利无一害??
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 163.22.16.61
1F：推 awano14:我也觉得很疑惑 真的一个头段差那麽多??有牌的头段可以抵 03/13 22:24
2F：→ awano14:自家牌的中尾段 价格上头段还更吓人 也很怀疑效果... 03/13 22:25
3F：推 ken935:原厂使用的铸铁头段内壁,并不像改装头段那麽光滑 03/13 22:27
4F：→ ken935:当然在使用上,也会有差异 03/13 22:28
5F：推 unoturbo105:原厂当然不希望增加成本~铸铁的头段应该还是最耐用?! 03/13 22:41
6F：推 Mariah:换排气管最有用的是头段，再来是中段，换尾段几乎没用 03/13 23:26
7F：推 davyca: 拔尾段非常有用 XD 03/13 23:43
8F：→ awano14:台制头段和洋管头段差别很大吗?? 03/13 23:45
9F：推 glavines:那是广告!! 03/14 13:00
10F：推 moonpaper:偷料(完 03/14 22:24