※ 引述《colebird (单车命)》之铭言： : : 当然是从Down Pipe开始，整截重烧，角度方面最好尽量拉直一些 : : 这对你高转全增压的反应会好很多 : 今天去和做排气管的师傅研究了一下 : 发现down pipe要从50mm再加大好像有点困难 : 会费点工折角度闪水箱架 : 但front pipe要加大就简单了 : 那如果只加大front pipe不加大down pipe有用吗?? 有用是一定多少有用，但是反应还是有差 down pipe 部分 NA 改 T 的大部分都是以手工烧为主 通常我们这种小车空间都很有限，所以会增加制作的难度 加上大口径的管路管壁不够厚，不方便弯管机折 所以才会看到很多改装车的管子是一截一截烧的 一定要很费工的一截一截烧，一截一截合，闪过所有机件往下走应该是办的到的 不过这部分通常没有一定交情，排气管店家不太喜欢接这种单 价钱开太贵客户不见得能接受，但是这又是很耗工很耗时间的东西 当初我光是烧76mm的Down pipe的时候就花了超过6个小时在那边桥角度 除了店家手较慢之外，空间很有限也是个问题 所以我相信如果店家肯做的话，一定也是ok的 --

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