作者glavines (cc)
看板CAR-TUNING
标题Re: [问题] 前後煞车制动力的比例
时间Sat Dec 30 08:40:24 2006
紧急煞车 或重踩时 後轮只有不到20%
所以煞车分配有80%以上是在前面
抑制急煞点头 应该换前避震 而不是改煞车
FF改後煞 心里作用大於实际作用...
※ 引述《DX1 (老雷不死)》之铭言：
: 想请问一般在前驱车里 前後煞车的制动力比例要怎麽分配??
: 後煞若是太强 应该是容易造成锁死而甩尾吧?!(失去车身动线?)
: 一般轿房车里 急煞时 点头应该算正常 是吗?
: 後煞加强而前煞没增强 是可以抑制点头现象 但是会让车尾不安定 对吗??
: 请大大回答了 @@"
: 其实问题点还是在於 前後煞车制动力的分配要如何.... 谢谢
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◆ From: 218.184.72.108
1F：推 A07:有到80%喔? 我还以为顶多6/4或7/3说... XD 12/30 09:48
2F：→ glavines:前轴重是後面两倍..加上煞车重量前移.. 12/30 13:02
3F：→ glavines:这就是FF先天体质啦... 12/30 13:03