※ 引述《edisonlee (this sucks)》之铭言： : 不好意思....以下的问题可能与本版主旨不大符... : 但我不知该到那里询问...所以斗胆来这询问关於开车技巧的问题... : 因为我一直很疑惑...而版上的高手也很多....故来这请教... : 这单纯是我用方向盘摇杆玩赛车游戏(NFS)所产生的问题..请不要笑太大声 : 1.一般在过弯的时候...会需要踩刹车吗.... : 还是说利用排档来过弯..因为感觉上踩刹车过弯速度整个掉下来... 基本上...要在入湾之前就完成煞车减速的动作...所谓的入湾慢出湾快 真的要带煞车也只能轻轻含着... : 2.如上...若是利用排档过弯...是不是退档过呢? 这是否就是所谓的档刹 : 另外常听说什麽利用退档来拉转速...但感觉上退档车速就会上不去.. : 那这样拉转速有什麽意义呢? 当进入需要减速的湾道时...一定是在入湾前就要完成煞车动作... 煞车--->减速--->不退档的话引擎转速会掉下来--->转速离开了马力扭力输出的峰值区 等你出湾在退档在补油就会有一小段等待转速上来的空窗期...这样出湾是绝对不会快的 所以跟指动作就出现了...同时在煞车减速的时候做好退档动作... 让转速保持在输出的峰值...一看到出湾口就可以冲了... : 3.请问过弯之後即是出弯道之後该如何正确的操控车子才可以跑得快? : 补油门...退档这样吗? 当你出了湾才在退档补油就来不急了...弯道要快...不外乎路线漂亮... 煞车点抓的好...转速保持的好.. : 4.另外所谓的甩尾过弯有什麽好处? 而要达到甩尾是不是速度达到一定後 : 利用拉手刹车来产生偏移(东京甩尾里有解释...但我完全听不懂) : 5.当车子过弯失控...该如何修正..也不算失控..就是有点甩过头的感觉.. : 如车尾向左甩过头..这时应该踩刹车还时补油门.. : 而方向盘应该也是往左打是吗? 采煞车只会让事情更恶化而以...基本上让前轮与车尾的走向相反...也就是所谓的反打 至於要打多少...打多久...这就要看经验了... 简单来说通常都是反打补油... : 6.这问题不晓得有没有重覆..即当你要入弯是...你知道自己速度太快 : 这时是该踩刹车减速过弯....还是退档让转速维持高转..但速度降下来过弯 : 以上有很多可能是我个人错误的认知...麻烦各位指点..谢谢... 当你知道自己入湾之後才发现速度快太多的话....通常只有祈求上天保佑了... 要煞车只能轻轻含着...但是真的快太多的话含着也是没用...重采只会spin而已 补油...造成推头... 刚开始跑山路...最忌讳的就是杀红了眼...看到被人家放就想立刻追上去 这时候最容易出事...不管如何...都要给自己留一点失误的空间 --

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