※ 引述《glavines (cc)》之铭言： : 哗,看到洋洋洒洒的一篇好长,首先恭喜你选择virage这台充满乐趣的车子 : 原厂的底盘还算ok只是避震偏软,不过手自排系统搭配可以发挥那个原厂引擎 : 我很喜欢你说的"很多东西不改不知道,改了才知道..." : 不过很好奇的是,如果20km之前变速箱是由扭力转换器驱动,那之後呢?? : 看的出来你很喜欢动进排气系统...只是其中理论似乎有点诡异 : NA引擎进气并不是强制的,因此所谓的高流量空气滤心 : 只是帮助你的引擎吸气更顺畅,节气门到底开多大还是看你的右脚决定呀!! : 相同转速之下如果原厂电脑有办法依进气量不同加减喷油 : 那也许市面上卖外挂电脑的都会倒闭了...呵呵 : 况且,似乎排气回压影响起步更甚於进气系统,即使进排气抛光加上 : 你文中所提全段排气加上进气K&N什麽的,应该还是心理作用比较大...XD : 把那些钱通通存起来换个手排,就足以电死一海票改东改西的同款车罗.. : 总觉得你隔靴搔痒,没改到真正的重点 : 当然路上也不乏自排设定的涡轮车啦,只是捏,与其这边花一条那边花一条的 : 只得到零星个位数的马力帮助,还包含了很大一部份的心理加分成份 : 不如从浪费马力最大的凶手==自排变速箱整顿起 : 相信手排加持之後你的virage会有脱胎换骨的动力表现喔... 我当然也知道改手排最直接呀~ 不过我牵车的时候是03年... 03,04年那时候01改手排还不是很ok.. 而且变速箱又还没坏, 换手排太浪费罗... 所以我就从周边开始改. 改的都是以後上手排之後还能流用的.. 排气系统也只动尾段... btw,其实我po心得也只是希望能换到更多专业的好文~ 指正我的错误... 并希望能改善大家对改装的负面印象... 一起研究怎样对车子性能及安全更有帮助... --

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