做空力套件的材质大约分成四种 FRP, ABS, PP, PU 1.FRP: Fiber Reinforced Plastic 开模成本便宜(树脂模)，速度快，现在市面上几乎八成以上的产品都是FRP 但是这个材质有致命的缺点，所以几乎所有国外改装大厂都不采用 质硬且脆，不耐碰撞，一撞就烂，又台湾的FRP产品开模不精准， 质硬的後果就是，开模有一点点不准，装车的时候就要乔，故FRP的产品 几乎不能DIY，又生产过程为手工积层，生产过程慢，产品品质不稳定 可能朋友买的品质OK，你买的却很烂。又FRP中途不好做，烤漆表面常有波纹 2.ABS: ABS Resin 开模成本稍高，速度也快，质硬，不耐碰撞，生产为真空成型，但 为开放模成型，准确度不高，但可以大量生产，且中途烤漆容易， 烤漆成本较低，台湾改装市场可以看到越来越多ABS产品。 3.PP: Polypropylene 开模成本高，射出刚模，准度高，OEM的塑胶件几乎都是采用PP射出， 但是因为投入成本高，大部分aftermarket件都不会采用此生产方法， 品质稳定是一大点，其余特色与PU相似。 4.PU: Polyurethane PU或称PUR(生产方式不同有不同称呼)，空力套件的理想材料，以欧系车 空力套件厂为例，几乎90%以上都是采用PU材质，在碰撞强度柔软度各方 面表现都很突出，但是缺点为耐热程度不好，沙漠地区会有软化的危险 我曾经卖了一百套PU套件到沙乌地阿拉伯，後来被客人claim，就是因为套件软到 掉下来，另一缺点为回收不易，有环保问题。 另外，店面有时会虎烂消费者把ABS说成PU或PP产品，就是为了想多卖一点钱。 下次有时间再告诉各位分辨各种不同材质的方法。 ps.打一下广告，有需要PU或其他套件的版友可以与我联络，或许 我可以帮大家先过滤一下产品，且拿到更好的价钱，因为 我都是直接跟工厂接洽^^ ※ 引述《SUPERKILLER (殇)》之铭言： : ※ 引述《asure (没有过不去的苦)》之铭言： : : 小弟的车可能想要改个前後下巴(中包？) 想请问一下基本常识 : : 稍微爬了下文 下巴材质有PU FRP ABS Carbon等 价格也由左至右？ : 冏 你的印象怎麽跟我的印象都不一样 : FRP ABS PU Carbon : 可以补 可是补了应该也是丑丑的 : 价钱是由左至右渐贵吧 : : 便宜的PU下巴一两张左右 破了也好修补 : : 请问我查的对吗？ : : 另外 後下巴没有PU的吗？ : 有吧 只是看店家做不做而已 ※ 引述《SUPERKILLER (殇)》之铭言： : ※ 引述《asure (没有过不去的苦)》之铭言： : : 小弟的车可能想要改个前後下巴(中包？) 想请问一下基本常识 : : 稍微爬了下文 下巴材质有PU FRP ABS Carbon等 价格也由左至右？ : 冏 你的印象怎麽跟我的印象都不一样 : FRP ABS PU Carbon : 可以补 可是补了应该也是丑丑的 : 价钱是由左至右渐贵吧 : : 便宜的PU下巴一两张左右 破了也好修补 : : 请问我查的对吗？ : : 另外 後下巴没有PU的吗？ : 有吧 只是看店家做不做而已 -- 没有卖不出去的产品 只有卖不出去的价格 --

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