作者demonderrick (Derrick)
看板CAR-TUNING
标题Re: [讨论] Honda Civic引擎的选择 MaxHuang大请进
时间Thu May 25 15:28:59 2006
简单的说,
连杆的动作是左右摆
不是垂直摆
所以本身活塞环就是不会完全平衡
在本来就会受力不均下
增加压力
提高压缩比就是增加其压力
那刮缸璧就是一个可能性啊
也如同 SkyRiper 说的一样
当一缸状况比较差时
只刮一缸就有可能
反过来说....
日本 Spoon 的引擎会啥在没有增加其他的东西下马力可以上升
只因为他有重新做平衡
而汽缸本身在出场时就一定有平衡不一的问题
只是因为本身压力没有那麽大而压力也在容许范围
所以没问题, 但是要是超过
就是另一个故事了
所以我很不建议你用缸套
因为同样压力下
你的引擎会死的更快
(缸套一般来说比原厂缸璧弱, 除非你是用美国那种整个挖掉重作,
使用新的强化汽缸璧, 这是专为 Turbo 用的, 这价格可以买一颗 B16a 了)
除非你把东西改回来
或是改变点火供油
不然长时间下还是会有问题 (个人意见)
我只是怕你是换垫片增加压缩比
但没有去条正时皮带
那就无言了
※ 引述《kaifrog (真空包装当宪兵的青蛙)》之铭言：
: ※ 引述《demonderrick (Derrick)》之铭言：
: : 当你提高压缩比时
: : 压力不会是平均的推
: : 所以压力会导致活塞环往钢璧特定区域推/刮
: : 所以会导致磨出间隙/抛光
: : 我是不建议你这样做
: : 因为你引擎的耐用度一定不比当初
: : 我也认为 B16a 是个好方式
: : 不然就在买一颗 D16z
: : 反正也很便宜, 大概 $20000 出头含装
: : 要动力, 还是 B 系列吧
: D大
: 可是提高压缩比主要不是缩小了活赛在汽缸中的上下死点距离而已吗?
: 等於是将燃烧室缩小了...在相同环境之下汽缸燃烧爆炸等於还是输出相同的力道
: 照理讲应该不会有压力不平均的状态吧
: 会导致活塞往特定区域去刮磨...会不会是牵涉到国产活塞的制造精密度呢?
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◆ From: 61.229.27.225
1F：推 SkyRipper:可是很多改涡轮的引擎拆开後,也未必有这种情况发生啊. 05/25 16:37
2F：→ SkyRipper:涡轮增压的缸压应该远大於他改压缩比 05/25 16:38
3F：→ SkyRipper:可能是那一缸当初活塞跟汽缸壁的间隙就太大吧? 05/25 16:39
4F：推 demonderrick:这关於到说你写供油的能力问题了... 05/26 00:34
5F：→ demonderrick:因为涡轮有排温为参考..所以写的油会很浓 05/26 00:34
6F：→ demonderrick:但是 N/A 的车我一般看到店家是不会写到很低... 05/26 00:35
7F：→ demonderrick:所以又没退够点火~油又不够浓来降温 05/26 00:37
8F：→ demonderrick:也没有很多油来润滑 05/26 00:41
9F：→ demonderrick:尤其是我认为N/A 提高压缩比不一定完全涡轮小 05/26 00:41
10F：→ demonderrick:但这需要到去算了..不是我们用说的可以知道的了 05/26 00:42
11F：→ demonderrick:不过你说的那一点也是可能性之一.. 05/26 00:43
12F：→ demonderrick:我的答案不一定是绝对, 但我想机会是算很大的 05/26 00:44
13F：→ demonderrick:还有你要看他把压缩比提高到多少..以及 turbo 打多大 05/26 00:45
14F：→ demonderrick:不然没有基准点很难说 05/26 00:46
15F：推 lgwg:不会没基准点阿，压缩比10的车增压到1Bar时等同於压缩比20 05/26 13:42
16F：→ lgwg:NA车在不爆震前提下也不应退点火,反而高转还要提前 05/26 13:43
17F：→ Mickey2001:到现在为止..Max大大还没进来orz 05/26 15:10
18F：推 demonderrick:lgwg, 你现在说的就是没有基准点啊... 05/26 15:24
19F：→ demonderrick:压缩比 10 是 8 变成 10, 还是 11 降到 10? 05/26 15:25
20F：→ demonderrick:当然没有爆震是不必要完全退点火...但是看你用哪一套 05/26 15:26
21F：→ demonderrick:供油系统写的..都有差 05/26 15:27
22F：→ demonderrick:因为有的外挂系统会被原厂电脑写下来... 05/26 15:28
23F：推 lgwg:非取代型电脑会被修回来仅限close loop 05/26 16:08
24F：→ lgwg:前面是我没看清楚,sorry~ 05/26 16:09
25F：推 SkyRipper:然而我不认为head销个30条压缩比就会变多大耶?? 05/26 18:37
26F：→ SkyRipper:还有,close loop的供油修正会影响到open loop喔... 05/26 18:38
27F：→ SkyRipper:总之,牵一发动全身啊,引擎这东西就是这样子 05/26 18:40
28F：→ SkyRipper:喔对了,1146篇那个程式,可以算缸压喔,玩玩看吧~ 05/26 18:42
29F：推 demonderrick:没错~~ 引擎这东西会爆的可能性很多~~ 05/27 00:18
30F：→ demonderrick:所以我也不敢说我说的一定是答案~~ 05/27 00:19
31F：→ demonderrick:只是因为我的朋友那一个是差不多一样的改法.. 05/27 00:19
32F：→ demonderrick:让我认为机会很大 :) 05/27 00:20