作者demonderrick (Derrick)
看板CAR-TUNING
标题Re: [讨论] Honda Civic引擎的选择 MaxHuang大请进
时间Thu May 25 02:41:56 2006
当你提高压缩比时
压力不会是平均的推
所以压力会导致活塞环往钢璧特定区域推/刮
所以会导致磨出间隙/抛光
我是不建议你这样做
因为你引擎的耐用度一定不比当初
我也认为 B16a 是个好方式
不然就在买一颗 D16z
反正也很便宜, 大概 $20000 出头含装
要动力, 还是 B 系列吧
※ 引述《kaifrog (真空包装当宪兵的青蛙)》之铭言：
: 今天在车厂混了一天...
: 得到的结果是...
: 汽门导管掰掰
: 第4缸活塞在缸璧上抛出了两条亮面
: 好在没有吃进去缸璧内...还找的回真圆度
: 所以我考虑的半天还是决定把原本的引擎拿去做重新打磨
: 再换4颗活塞
: 顺便又把Head削掉30条...
: 很奇怪的是活塞环也没断...为什麽活塞会在缸壁上带出两条亮面...
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 221.169.38.171
1F：推 SkyRipper:喔喔喔,开s2000的人出现了. 05/25 02:44
2F：→ SkyRipper:话说压力平均与否应该跟活塞顶设计比较有关,个人看法. 05/25 02:44
3F：→ demonderrick:但是想想看活塞的位置不是上下平衡的...;) 05/25 02:49
4F：→ demonderrick:你只要想到压力对於活塞的推法本身就不平均.. 05/25 02:51
5F：→ demonderrick:大幅增加压力会怎样勒??当然我只是认为这是最大可能 05/25 02:52
6F：推 SkyRipper:不过为什麽只有一缸呢.压缩比提升是四缸一起来啊. 05/25 02:53
7F：→ demonderrick:因为我看到一颗 VQ35 就是这样刮缸璧~~ 05/25 02:53
8F：→ SkyRipper:你是认为,各缸压力不均导致吗. 05/25 02:54
9F：→ demonderrick:刮缸璧本来就不是一起刮...不然爆活塞也一次暴 4 个똠 05/25 02:54
10F：→ demonderrick:我相信各缸本身缸压一定就不会一样了~~加上刮不严重 05/25 02:54
11F：→ demonderrick:所以一刚被刮是可以说的通的y 05/25 02:55
12F：→ SkyRipper:是没错啦,总之,就是那一缸状况比较差. 05/25 02:56
13F：→ demonderrick:请问我认识你吗??? 05/25 02:56
14F：→ SkyRipper:我倒是看过一次爆两缸的情况 05/25 02:56
15F：→ SkyRipper:很久以前我们在autoth上面吵过流量和进气温度的事情. 05/25 02:57
16F：→ SkyRipper:那时年少不懂事,还请海涵. 05/25 02:57
17F：→ demonderrick:好像有印象~~真是怪了.. XD 05/25 02:58
18F：→ demonderrick:你不要想太多, 大家只是讨论, 那就是 autoth 的意义 05/25 02:59
19F：→ demonderrick:要回家了~~掰掰 05/25 02:59
20F：推 chihsen3:吓我一跳...我还以为你还真的很出名勒 看ID就知道你是谁 05/25 03:13
21F：推 chihsen3:这一切都是幻觉 吓不倒我的... 05/25 03:21
22F：推 chihsen3:我也不建议k兄这样做 因为看到别人惨痛的教训...借镜阿 05/25 03:31
23F：推 kaifrog:XD已经做了...只能下次在爆再说罗...Orz 05/25 03:35
24F：推 A07:你以後就限转,5000转以上自动断油！ 这样大概就不会爆了！XD 05/25 04:22
25F：→ SkyRipper:还是建议frog兄,最好仔细厘清把真正原因找出来 05/25 04:44
26F：→ SkyRipper:否则相同惨剧再发生就不太妙了. 05/25 04:45