作者A07 (囧...)
看板CAR-TUNING
标题[闲聊] 改NGK矽导线...
时间Sun May 21 06:01:31 2006
现在刚开始动手改CAMRY,
有些没屁用却一定要改的东西,
像是原厂交换型空气心,矽导线+铱合金火星塞照例要给它上去.... XD
空气心选用台湾制M&W金属空气心,(之前洗K&N太累了,换个好洗一点的)
矽导线+铱合金火星塞则在美国网站订购,
刚刚打开NGK矽导线的盒子,
哇咧...怎麽只有三条线?
六缸的车子,应该要有六条线吧?
马上写MAIL到订购的网站去干谯,
一个set只有三条线喔?那要注明清楚呀,
这样消费者就知道一次要买两个set,
不然我现在只有三条线有屁用呀,
後来那网站回我信,说96 CAMRY就只有三条线,
真的假的?
去翻TOYOTA原厂技术手册,
还真的只有三条线...
Orz...
我是白痴!! XD
想要改加大碟,
ㄜ... 老美不玩这个,
网路上只找的到big brake kit,没有big brake rotor(disc),
整组kit实在太贵了,
大概要台币5~6万左右,
嗯...该从台湾搬加大碟吗? 好像太重了一点?
LV明天帮我寄一组加大碟过来...
泄泄!!
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 68.126.219.75
1F：推 LV1000:XA洞拐呀!我帮你送 凯文!那片披萨! 05/21 07:46
2F：→ LV1000:加大碟来了! 你就自己煎了吃吧! A洞拐看清楚点 넠 05/21 07:55
3F：→ LV1000: \ o / 那是传说中的八寸晶圆啊 넠 05/21 07:55
4F：→ LV1000: \●/ 囧 ● / 넠 05/21 07:55
5F：→ LV1000: 凯 ︶█\ ︶█> 넠 05/21 07:55
6F：→ LV1000: )> (( || 넠 05/21 07:55
7F：→ LV1000:██████████████████████████ 넠 05/21 07:55
8F：→ LV1000: 叫你拿加大碟来, 05/21 07:55
9F：→ LV1000: o ζ 竟敢用精圆来唬我! 05/21 07:55
10F：→ LV1000: ＼ \|/ / 05/21 07:55
11F：→ LV1000:唉呀! 囧)☆--- ● ○ ● 卡吥! 05/21 07:55
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15F：推 lgwg:应该是一个考尔对两缸吧，三条刚好 05/21 08:14
16F：推 littlexian:A07大在美国哪阿? LA? 05/21 08:19
17F：推 LV1000:他在救精山 05/21 08:28
18F：推 shinoo:救精山 XD 05/21 09:35
19F：推 A07:之前是开四缸的车,一个火星塞就一条,所以我以为六缸应该有六条 05/21 11:09
20F：→ A07:XD 05/21 11:11
21F：推 LV1000: 05/21 11:21
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27F：→ LV1000:◢█▅ ▅◣ 05/21 11:21
28F：推 lgwg:之前那是分电盘点火的车，或者是比较高档的直接点火 05/21 13:00
29F：→ lgwg:不然正常系导线能少就尽量少，避免压降产生 05/21 13:00
※ 编辑: A07 来自: 68.126.219.75 (05/21 13:24)
30F：推 A07:原来如此... XDDDDD 之前是SENTRA,用分电盘的... 05/21 13:25
31F：推 A07:後来从SENTRA180开始好像就都是直接点火了.... 05/21 13:28
32F：→ A07:我就说180的车主很可怜,想改矽导线还没的改! 哈哈哈.. 我喜憨! 05/21 13:29
33F：→ LV1000:你本来就是喜憨 05/21 14:25
34F：推 A07:(o一-一)=○# (￣#)3￣) 05/21 15:52
35F：推 lgwg:可以改阿,180分点盘接火星塞那四条就是系导线阿 05/21 16:56
36F：→ lgwg:现在的车系导线能少就尽量少，减少压降 05/21 16:56
37F：→ lgwg:直接点火四缸双考耳的车，就两缸用系导线，另外两缸考耳本身 05/21 16:57
38F：→ lgwg:这样就只要两条线了，分电盘因为没有这样的设计 05/21 16:58
39F：→ lgwg:所以必须用四条系导线来对应四颗火星塞，压降自然比较大 05/21 16:58
40F：推 A07:180还是有分电盘喔? 那我记错了,我记得有一款是改直接点火的.. 05/21 17:19