※ 引述《colebird (单车命)》之铭言： : 现在用的是IHI三号的....应该是RHF4 你原文没提到用这颗涡轮，我以为是TD04HL的 : 原本配1300c.c.引擎的时候就在用这颗了 : 在1300c.c.上就已经很轻吹 : 约2000rpm正压3000全增压(0.5) : 现在挂到1800c.c.引擎上.... : 1500转以内就正压,2000转出头就全增压了 恩，你排气量换到1.8L的话是差不多这样子没错。 : 过5000转之後没力是因为增压值已经开始掉下来了 : 到断油大概只剩0.4左右 增压值这样掉不多，你可以检查一下你的Actuator 看看是否在增压值高的时候会拉不住而开启，我觉得这个成分比较大 如果会的话看是要调整她还是要加上压力控制器。 : 增压值调高应该也只会进入无效增压 增压值调高不会进入所谓的无效增压，某些程度上还是会让你的车更猛爆的 : 就像之前Spec R测一台M15A增压1.2的 : 吹三号半 : 100~150猛爆150以後直接喇塞 : 尾速还测不到200.... : 车主现在换四号在吹就轻松破200了 : 人穷 : 没办法在挂引擎的时候也顺便给一颗有力一点的涡轮.... 我想你不用拘泥在极速，你现在变速箱的终传是多少? 如果真的想再提升极速，打高增压值跟换涡轮都是一个选择。 但是变速箱也很重要，你换个终传小一点的变速箱， 一样的5000转可以让你有完全不同的感受 我给你的建议还是维持这颗涡轮就好，毕竟Solio这种小车不适合玩高速 你要这样玩就失去的机动灵活的特性了。 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 203.67.155.137