ECU, 原厂的行车控制电脑, 如果引擎做过某些改装超过了原厂ECU供油补正 的能力, 就要再针对ECU所输出的参数做修改 通常改装的方式有三 1.piggy-back电脑 中文叫跨接式的电脑. 这类改装品截断输入到引擎的感知器(MAP或者是MAF)的讯号, 然後再比照rpm, TPS, 产生一个新的讯号来骗原厂ECU, 再让原厂ECU输出补正後 的供油信号. V/SAFC, F-Con SZ, E-manage都是, 这类型电脑大部分不能控制点火, E-manage则是一个例外. 这类改装品花费一般, 如果在不能修改点火曲线的情况下, 效果也很有限. 2.standalone电脑 这就是所谓原厂交换型的电脑. 这类改装品功能都很强大... 要能对应各种原厂的sensors, 不同汽缸数的引擎, 不同种类的供油系统, 负压, 以及正压的供油, 甚至对应自排车档位控制, 和含氧感知器, 开闭回路的控制. 有了这个就可以直接把原厂电脑舍弃了. 常见的有Power FC, F-Con V pro, Haltech, MoTeC... etc. 花费最贵. 校调得宜的话能有最棒的效果, 这类ECU 处理器速度通常比原厂电脑来的快, 还有很多附加功能可以玩, 如Data logging, 甚至launch/traction control... 3.修改原厂电脑, 让它变成可程式化. 常说的换晶片就是指这个意思, 把原厂ECU 拆开来修改一些电路, 加个socket来替换晶片. 花费极低廉, 效果也不错. 至於晶片的取得来源则是用电脑接烧录EEPROM的机器, 网路上可以找到产生ROM 里面的供油/点火曲线的程式, 然後烧录到晶片里, 再自行更换. 这类产品完成度 最高的可说是Hondata K-Pro(给Honda K系列引擎用的), 把完全修改过後的原厂 电脑发挥的淋漓尽致. DIY功力很强的人, 这是最好的解决方案, 不过不见得什麽 ECU都可以这样搞, 通常只有热门引擎才可以 如果只是要调整VTEC开启时间那很简单, 上述三种都可以轻易办到甚至有更简单的办法. VTEC要开启只要送一个电压给VTEC电磁阀, 但若是i-VTEC里面的VTC, 或是VVT-i 那类无段调整进气CAM的角度就比较麻烦, 要找到相对应的改装品. 调整供油和点火曲线是大学问, 要能有效调整至少要有两种器材, 一个是宽带含氧 感知器(wide-band o2 sensor), 就是校调用的空燃比机, 还要有马力机(dynojet). 没有马力机的情况下只有wide-band o2也能够调整, 不过不容易fine-tune, 大致上的 方法是, 用data logger纪录各个油门开度和引擎转速相对应的空燃比, 然後调整供油 浓度, 固定住供油, 前进点火角来增加输出, 後退点火角来避免爆震. 反覆进行以上 步骤来达到理想中的扭力曲线... 就是fine-tune. 参考看看. 不懂的名词可以问, 板上大大都很热心. ※ 引述《mikechang (黑色的Carrera GT >\\\<)》之铭言： : ※ 引述《sky9181 (＝熊宝贝＝)》之铭言： : 看好像没人回 抛砖引玉一下 : 希望更懂的人能指正XD : 一般来说 你需要的改装零件是ECU (Engine Control Unit) : ECU一般来说能做到的调整有很多 : 大部分都是跟cam, timing, ignition有关的控制 : 例如你说的VTec开启RPM, 供油多寡(不同的浓度@不同RPM) : 如果ECU够好 甚至可以控制Turbo Car的Waste Gate表现 : : 最近发现市面上早就出现多种Vtec控制器 : : 虽然原本的电脑就可以开Vtec : : 但我也想要使用看看这种可控制提早或延後的控制器 : : 请问加装这种可调整式的控制器 : : 需要改装哪些部分呢??? : 应该就是ECU这一样东西 : : 一般汽车电机都会改这种装置吗??? : 这详细我不清楚 : 不过如果你去店家问ECU这类的东西 : 通常应该都会告诉你安装ECU要额外收你多少钱吧 : 这似乎不太容易自行安装?? : : 给他们调整可靠吗??? : 安装的话 应该是可靠吧 : 调整ECU设定内容的话 毕竟调整ECU不是玩GT4 : 如果没有详细的深入研究或者反覆的测试设定 : 应该还是相信专业的调教会比自己弄来得好?? : : 还有我实在不太了解引擎的供油电脑 : : 有的是没有任何按钮的可程式供油电脑(如 E-manage) : : 有的是小小一颗像电动玩具般的外接式供油电脑(如S-AFC) : : 有的是像Vtec控制器一样的电脑 : 上面这三种 "根据我的了解" : 不是都是同一种东西?? 只是介面不同而已?? : E-manage应该也是可程式化/自行设定的吧? : 只是不像你说的S-AFC一般能直接就在接入车内的控制器上调整 : VTec控制器应该只是ECU的一部份功能 : : 请问这是怎样连接作控制??? : : 原厂的供油电脑又是其中哪一种呢??? : ECU就是ECU 每台车都会有的东西 : 只是原厂的ECU都不能自行更改设定 : 所以想要更改供油特性/VTec控制方面的东西 就需要改装ECU -- HONDA, the power of dreams. 无名小站个人板 P_SkyRipper @ wretch.twbbs.org - SI engine study. --

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