※ 引述《reallocust (不爽啦=.=)》之铭言： : 上上星期我哥在我的怂恿下(我也是劝败魔人..XD)把他的G35 coupe : 从原厂煞车换成了 Alcon 前对6 335mm 後对4 因为G35的offset比较难搞... : 所以要先特别叫货,整组14.3万,...嘿嘿嘿...不是我的钱,没差..XD : 我哥是那种热血不起来的人,开车也是顺顺开而已...所以他说煞车变"利"了 : 但...我开起来的感觉却差了很多...并不是对alcon期待过多, : 我当然知道煞车变好很多,唯一感到矛盾的是... : 我以前开G35能够感觉自己的踏板深度去看要煞多少力道, : 在弯道中能够不拖泥带水的过弯 : 但换上alcon之後,只要轻轻一踏(我强调...几乎是轻碰一下) : 就感觉比以往煞的要深很多...我想问问看各位大大有没有这问题... : 该如何去调适... : 现在跑弯道都会煞的太深,以致於浪费在出弯再加速上,轮胎也磨的更甚以往... 你的状况跟我一样 我在改煞车钱 跑山路 都可以用深浅控制煞车力道 换了AP四活塞後 也是轻点一下就停 不过真的要习惯 我现在踩煞车 都是用大约三分力去踩 胚山路的时候 也是这样 其实你对自己煞车有信心以後 你就轻轻踩吧 你会感觉一下就停 可能是你还是用原厂的煞车力道下去踩(多多少少 一开始比较难调适) 等习惯以後 你有一天在开原厂煞车的车 你会停不下来(因为习惯轻轻踩了) 哈哈 这个经验可以问N大 他上次开完我哥的A4改F50卡钳後 开自己的马六 也有停不下来的感觉 -- 自信加上笑容等於无懈可击 --

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