※ 引述《QKei (传奇的落幕)》之铭言： : ※ 引述《cosamichael (汗牛)》之铭言： : : 小弟是这个版的新人 : : 半年前刚购入一台 : : 05年的Lencer 1.6 : : 之前 : : 开的是Ford的TX5 2.0 : : 开了半年了 : : 感想是...... : : 性能上真的感觉差很多 : : 当然我不想板上的各位大大这麽的专业 : : 可以说出详细的不同 : : 但是 : : 我比较在意的是 : : 至少以前的旧车 : : 在我想要超车的时候 : : 方向排一撇 : : 油门一踩 : : 车子就会有很大的动力往前跑去 : : 但是现在的这台Lencer : : 却完全不能做到这种事情 : : 方向盘一撇 : : 油门不管踩的多重 : : 转速还是慢慢的往上爬 可能是变速箱的关系 : : 当然我知道这跟CC数及马力有很大的关系 : : 但是 : : 如果我想要改变现有的车 : : 达到我想要的感觉的话 : : 请问要先改哪个部分呢???? 看您要花多少钱? : : (可以的话....我不想卖掉再买一台) : : 有人是有跟我说 : : 先去改悬吊轮胎的部分 : : 但是我又很想把车子弄得比较好看一点 : : 想要加个大包 : : 但是...... : : 钱是个问题阿......... : : 请问大大们有什麽好的提议??? : : 谢谢指教 大包就要看个人风格了 好不好看见仁见智 如果预算有限的话 先从轮胎 避震器开始 台湾大部分的大包都是玻璃纤维的 有不少缺点 比如: 烤漆起来雾雾的 容易有颗粒状斑纹 背石头打到就掉漆 会裂掉 对於极度龟毛的人 这些绝对是无法忍受的!! 搞到神经质,晚上睡不着的例子太多了 轮胎铝圈 端看您要用15 16 17的 不过您装17的话会重托 (除非跟Q大N大一样的SSR等真正轻量化铝圈) 规格是4孔100 非常多造型任您选择 如果用15寸的话 可以不心疼地AD07买下去 用17寸的话 装NS2比较没那麽可耻 看您自己决定 避震器 此款车系进口的避震器选择不多(但也不少) 您要舒适的话 TEIN HA-FT TEIN FLEX-FT KYB NEW SR CUSCO COMP-S 竞技的话 RG-N1 ZEAL TANABE S-S 国产的话 APOLLO 有三个版本让您选 这些都要看您用车的习惯 比如要载妈妈的,那你绝对不要用RG-N1,会被骂到臭头 比如像Q大N大他们常常往跑去五指山吃臭豆腐的,弯道是RG的故乡 最好是找车友试坐试开 小弟不敢说得太绝对 因为这只是我的感觉 : 自然进气要改动力 : 没准备大把钞票应该是很难有大幅长进的 : 多善用手排模式吧 : 最快的方法 可能就是换装手排变速箱吧 : 至於大包部分 : 你看喜欢就可以去改 : 现在台湾的大包几乎没台车都有了 : 如果不改悬吊 : 那会很像踩高翘的车 : 不过一班人似乎也都不在意就是了 改手排的话 要有坚毅不挠的精神 要克服万难 HKS F-CON V-PRO可能得杀下去 F5M411 Final 4.058 大约5万左右弄到好 F5M421 Final 4.3 4.6 大约7万弄到好 电脑线路部份会有棘手问题要解决 如果真的要改 找革命成功的店家比较有保障 期待您的爱车进化啦! --

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