作者Norths (EVC 嘻嘻 NN )
看板TUNINGCAR
标题[动力] 有关进气
时间Fri Nov 4 03:37:18 2005
相信大家若有亲身下去改装的经验都知道 不论是自排车 手排车
改了排气 是排气喔! 在低转速的扭力一定会下降 如果是头 中 尾 段都换的话
对低速扭力的伤害更是大 但是为什麽一般说法是 自排车不要改 手排车 可以改呢!
我个人认为是因为手排车就容易拉高转速行驶 而改了排气的效果必定在高转速才会明显
的出来 至於本篇的重点 就是进气 我本身是有改香菇头 也就是整个集气箱
但是某种程度上 改进气跟改排气 但是在让气体更通畅 加大节气门也是一例
而气体一但越通畅 在极速上 由於气体吸入与排放更快 可以增加一些
但是在加速力道上 就没有两全其美的事
而我个人对於改了集气箱的感觉是 花了两万多 就差再多了一个声音...
所以我建议如果想要改装进气的人 可以先考虑自己是否应该先改妆更实际的东西
谢谢
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◆ From: 219.84.149.48
1F：推 MaxHuang:车手珍贵的经验喔! 11/04 03:41
2F：推 kurfurst:进气不是这样改的 多喉直喷在等你唷 XD 11/04 08:41
3F：→ roggerbass:恩恩 这也是我现在在考虑的问题 因为空气进来顺了 11/04 08:43
4F：→ roggerbass:喷油也要更顺 但是我的camaro还是在用化油器 11/04 08:43
5F：→ roggerbass:这样改喷头会不会有问题 @@? 11/04 08:44
6F：→ kurfurst:化油器用吸油的吧~喷嘴是喷射的 也许可以把油调浓些? 11/04 08:46
7F：→ roggerbass:欧欧 原来如此 感觉改起来好像比喷射还简单 11/04 09:02
8F：→ roggerbass:还有一个问题就是 我看camaro club里面的车 11/04 09:03
9F：→ roggerbass:而是像是一个飞碟的东西 直接放在引擎上面 11/04 09:05
10F：→ roggerbass:请问一下那也是intake的改法之一吗 还是那不是intake>< 11/04 09:05
11F：→ roggerbass:intake并没有类似香菇头的东西 (这段手误漏了) 11/04 09:06
12F：推 SkyRipper:那就是香菇头没错.因为老美v8的进气岐管长的不太一样. 11/04 16:51
13F：→ SkyRipper:所以空滤是直接置中放在引擎正上方 11/04 16:51