作者QKei (传奇的落幕)
看板TUNINGCAR
标题Re: [动力] 双增压系统
时间Thu Oct 27 00:21:07 2005
※ 引述《zechsiw (final damn report)》之铭言：
: : 我有看过国外研发MINI COOPER S用原厂的机械增压
: : 再串联涡轮增压
: : 1.6可以输出300匹马力 不过我看台湾没有人敢改吧(包括我)
: http://forums.nasioc.com/forums/showthread.php?t=840806
: TWIN turbo'd + AMG supercharged STi
: 目标是800whp 街车
: 真是疯了
这期的车主杂志11月号
刚好就有介绍这个双增压系统
他是在讲油价高涨各车厂的应对
里面就有讲到福斯的GOLF GT(非GTI)
内文提到 如果以後油价越来越高]
将会迫使以後的新车排气量越来越小
但是越来越多的高科技配备以及安全配备使得车重大增
过小的动力会不敷使用
所以福斯研发的1.4TSI引擎
可输出一百六十八匹马力
使用机械增压加上涡轮增压
两千转以前是靠机械增压带动
两千转之後有离合器片把机械增压动力切掉
转成涡轮增压
就可以保有两种增压系统的好处
同时保有经济的油耗
39.2 MPG
不知道这车台湾以後会不会进
我对这款车的好奇程度胜过於GOLF GTI 跟GOLF R32
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是不是拥有以後就会开始要失去
我给你的愈多 你却愈想要躲
爱已无法回答所有的问题 BABY
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 218.166.165.153
1F：→ QKei:好像过两千转机械增压没有切掉 内文写的不是很清楚 10/27 00:28
2F：推 reallocust:不知这款GolfGT道路测试是否完善,废热问题是否有效控制 10/27 00:38
3F：→ reallocust:看到7月VW工会出的问题,心里都毛毛的... 10/27 00:40
4F：推 ily:我也很好奇这台车 不晓得会卖多少 :P 10/27 03:40