作者colebird (单车命)
看板TUNINGCAR
标题Re: [动力] 双增压系统
时间Sat Oct 22 15:11:43 2005
※ 引述《QKei (传奇的落幕)》之铭言：
: 这里要说的不是双涡轮喔
: 而是想讨论一下
: 机械增压加上涡轮增压串联
: 这样的好处是啥
: 现在运用的有GOLF GT
: 1.4可以输出170匹马力
: 我听说这样的双增压系统最难克服的就是高温
: 会爆引擎
: 不然又有机械增压线性的输出 又有涡轮高转的暴力输出
: 感觉很棒
: 附带一提
: 我有看过国外研发MINI COOPER S用原厂的机械增压
: 再串联涡轮增压
: 1.6可以输出300匹马力 不过我看台湾没有人敢改吧(包括我)
其实可以善用机械增压可以随时"切掉"的特性啊....
外接一个感应器或流量计之类的
低转速时用机械增压来吹
转速高了
侦测到涡轮进入正压或超机械增压的增压值之後就把机械增压的离合器切掉
变成用涡轮机在增压
说不定就能解决高温和机械高增压重拖的问题了??
--
一直不知道多了这个板....似乎有比较能聊的东西了^^
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 61.57.78.116
1F：推 SkyRipper:我是觉得这样搞成本太高了,除非涡轮太大颗又超高增压 10/23 01:02
2F：→ SkyRipper:不然必要性好像不大,再说引擎式也会塞的满满的 10/23 01:03