※ 引述《zechsiw (final damn report)》之铭言： : : 想请教各位大大一下 换头段後车室内的共鸣声或排气声会很大吗?? : : 我现在只有换REMUS的中尾段 可是他们家没有出头段... : : 如果不同厂牌的排气管合体会不会有问题ㄚ?? : : 麻烦各位大大指点一下 多谢多谢~~ : 以我自己的车来说(自排) : 等长4-1头段 换完超大声 : 如果排气管没有装resonator(消音器) 应该不错爽 : 我车是头段+high flow触媒 2个消音器的中段 跟比原厂小很多的尾段 : 待速很安静 但是转速一到3000就...￣▽￣||| : 但是车外听 排气管声音很好听 超级低沉都是BASS : 自己在车内听就很痛苦... : : 推 shinoo:小弟之前也很想换remus中段 因为朋友的手排换这个 声音赞 10/15 20:46 : : → shinoo:可是我的是自排@@ 听了一些人说中段直通对会没力 那如果加 10/15 20:47 : : → shinoo:代触媒这样可以吗 不是很懂^^ 10/15 20:47 : : 推 Norths:改排气管 无论是不是4-2-1纽例行 都一定比原厂的回压低 10/15 20:49 : 自排车没换头段根本没感觉 在好的中尾段都是浪费 : 还有中尾段要看你的引擎排气量来决定 "管子内径" : 很多人都昧的求大管径 但是低转速扭力不足 <-↑-turbo车不在此限 : 没记错2L-2.5L的NA引擎 管径最大到 2.25寸 2.5寸(给引擎有改的) : 好像是每少.5L 管子缩.25寸 (这不确定 之前有看过相关文章) : 我觉得原厂的回压都做很高 有碍高转速的加速性 : : 推 kaifrog:不少朋友最後都还是觉得...原厂触媒好用..不知道为什麽~"~ 10/16 01:10 : 网路上看到的一个贱招 : 就是放原厂触媒 但是触媒里面用一根钢管插进去 : 这会变什麽大家就自己想像 :P 小弟的车是第一批的马六2.0 进排气在这三年里面，总算在近期改装完成， 集气箱＆香菇头+头段（以上皆为假货，正品过贵...）+正auto双尾管+直通触媒 之前真的时什麽都不懂，只为了打开引擎室还有外观好看，乱改一通 只改进气跟尾段，整台车搞得跟弱鸡一样， 低转过慢，高转速又没有压倒性的胜利，常常一出收费站就被focus、马3海放 再慢慢用高转龟近一点差距 跑山路更是想死，出弯加速慢死了，如果是再加上有点上坡...真的就跟乌龟一样 後来又陆续增加了chip跟直通触媒，结果低转速还是就只好了那麽一点 最近闲来无事，跑去换了头段 结果低转不能说很猛，但起码在市区行走已经不会以为我是开着1.6小车的感觉了 而且中高转速上升的速度已大幅提昇，上次偶遇Alfa 156 sportwagon 小小的较量了一番，大致可以在3档开始出现明显的超越 虽然这麽热血，不过回首来时路，乖乖，还真的花了不少银两 先是把钱砸在外观上，整车原厂2.3look，开在路上爽了两年 天晓得当初台马口口声声说不进的2.3车款居然进了，哈，这项改装算是顿时成了废材 不过动力的改装不过就是为了爽那1、2秒， 这项外观的改变让我爽了快2年，也算值回票价了 短期内大概不致有太大动作 等存够了钱，大概就来换台saab 93aero开开 唉...什麽时候才有钱置产买房子咧... --

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