作者kurfurst (November Rain)
看板TUNINGCAR
标题Re: [悬吊] 百改降为低～
时间Sat Oct 15 00:37:52 2005
※ 引述《hius (夏天的风～)》之铭言：
: 最近很想动手把我那台马六降低
: 现在有两个方法
: 第一个就是单纯改短弹簧
: 第二个就是换整组避震器
: 有经验的朋友都会说，改短弹簧以後一定还会花一次钱换整组避震器
: 不过如果以我很久才会跑一次垦丁，其余都是在市区开开偶尔小飙一下的话
: 单改短弹簧是否适合呢？
先请问您降悬吊的目的是什麽? 外观还是操控?
只换短弹簧大概不久就会换整组避震器吧 因为原厂避震阻尼抓不住短弹簧
撑不久~ 不过最近的厂商号称新的短弹簧产品可以对应原厂避震器
这个我没有用过我不知道 囧
: 换整组避震器也是我在考量的，不过品牌真的很多
: 看过家族的提供一些避震器的心得，觉得这种东西还是要亲身去坐坐看才知道
: 要不然一次下去花好几万的东西，却没预期的效果，可就亏大了
: 目前考虑的品牌有阿波罗，虽然是台制的，不过确有很多支持者
: 包含马六家族上的族友也大力赞赏
: 至於日制品牌就多了CUCSO，TEIN，TANABE～
: TEIN应该是比较Q的吧～
: 御用品牌MAZDASPEED，可惜高低软硬接不可调，不然他的价钱满可以接受的
: AUTOEXE，价格太高了～不然就选他了
: 有马六的版友吗？一起来讨论讨论吧
: 顺便可以介绍高雄改马自达叫优的车厂吗？
: 马自达，被冷落的车系～～呜
改装悬吊除了视觉效果不谈 原则是让四轮能够平均的抓地
除了用弹簧避震器支撑 还有防倾杆
我自己是改了Citroen Sport的前後防倾杆 效果我是觉得比一般的改装避震器好很多
而且平常开也不会不舒服
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◆ From: 203.67.147.228
1F：推 shinoo:请问你啥咪车车^^ 10/15 00:38
2F：→ kurfurst:xsara...弱鸡一部而已= =" 10/15 00:48