作者hius (夏天的风～)
看板TUNINGCAR
标题[悬吊] 百改降为低～
时间Sat Oct 15 00:19:24 2005
最近很想动手把我那台马六降低
现在有两个方法
第一个就是单纯改短弹簧
第二个就是换整组避震器
有经验的朋友都会说，改短弹簧以後一定还会花一次钱换整组避震器
不过如果以我很久才会跑一次垦丁，其余都是在市区开开偶尔小飙一下的话
单改短弹簧是否适合呢？
换整组避震器也是我在考量的，不过品牌真的很多
看过家族的提供一些避震器的心得，觉得这种东西还是要亲身去坐坐看才知道
要不然一次下去花好几万的东西，却没预期的效果，可就亏大了
目前考虑的品牌有阿波罗，虽然是台制的，不过确有很多支持者
包含马六家族上的族友也大力赞赏
至於日制品牌就多了CUCSO，TEIN，TANABE～
TEIN应该是比较Q的吧～
御用品牌MAZDASPEED，可惜高低软硬接不可调，不然他的价钱满可以接受的
AUTOEXE，价格太高了～不然就选他了
有马六的版友吗？一起来讨论讨论吧
顺便可以介绍高雄改马自达叫优的车厂吗？
马自达，被冷落的车系～～呜
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 59.104.187.204
1F：推 TryToBe:单改短弹簧 不过常不常飙 都会令减震筒短命 台湾的拉力级 10/15 00:22
2F：→ TryToBe:路面 不管飙不飙对避震造成的伤害都不小 10/15 00:23
3F：推 Norths:M6F 哈哈 我看过你文章 我跟你说 要换避震器才是正途 10/15 00:23
4F：推 kaifrog:千万别改短弹簧...= = 10/15 01:32
5F：推 GuessTH:贝适登呢? 10/15 02:08
6F：推 Norths:我也开马六 我倍适登装15天拆下卖人 10/15 02:17
7F：推 shinoo:小弟用贝适登黄筒H&R弹簧 硬中有Q 还算挺得住 哈QQ 10/15 19:38