如题 想了解改车 必须从几大方向着手 了解自己想改的是什麽 才能着手进行之 先分成几大类： 1.外观视觉系改装： 不外乎前後大包、侧裙、碳纤维板、尾翼、车顶进气窗、车底萤光灯、头灯... 不胜枚举 相当之多 其中空力套件或多或少可以提升相当高速下的操控力 除了部份达到轻量化的目的外 其实大多只是外观视觉上的享受 看起来很杀 让路人眼睛为之一振 闪亮的一台车 2.引擎动力方面的改装： 如大家熟知的涡轮(俗称蜗牛有单涡双涡不同)增压、机械(kompressor)增压、 ECU行车晶片改装、偏时点火、缸内直喷、变速箱强化或改装...等等也是很多 当然还有换引擎 以及一大堆相关 主要是直接提升动力需求(要考虑车体刚性) 当然也有笑气(N2O)啦 台湾比较少人改 毕竟是管制药品且有技术与价格问题 3.非引擎动力方面的改装： 车子的轻量化、结构强化、悬吊系统、避震系统、煞车碟盘通风碟、AB柱强化、 引擎室拉杆、轻量化内装、高稳定包覆性赛车椅...等等也是相当多 主要目的在降低车身重量 提升车体刚性 提升车子稳定性与操控性 4.台湾人最爱的改装(这不能算改装吧)： 豪华的内装配备、卫星导航、GSM防盗系统、逆电流、数位电视、DVD.VCD系统、 倒车雷达显示萤幕、抬头显示表...等等等 增加车体重量 但增加方便与舒适性的个人化配备 当然还有大改音响的那种 但是这真的算是改装 只是方向不同性质不同 花点时间做个粗糙的分类 给大家看看 让大家了解自己想改的是哪个方向 其实每一种改装都或多或少有相关性 增强了马力 当然也要增加车体刚性 要过弯时马力顺畅车子跟的上反应 当然悬吊和避震要改强 虽然底盘更重要 但是那买车时似乎就已经决定了先天素质 空力套件不是没用 只是要相当高速下才有明显发挥作用 改装车子後虽然性能操控大幅提升 但有得必有失 相对失去的就是舒适性 在台湾这样不平的道路上 改装完车子後 会感受到很明显的不适感 但会让你行车技术增加 懂得躲水沟躲坑洞 懂得判断前面路况 到底需要的是什麽 待看官们自行定夺 以上 共勉之 愿大家都有美好的改装梦 然後 美梦成真 -- 厚脸皮 哈哈 如果还可以 给个推吧 改装大家一起来 --

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