作者Jason520395 (Jason)
看板BusTimes
标题[时刻] 260905 大都会 270/270区
时间Thu Aug 13 10:12:08 2026
台北联营公车 270 中华科大－捷运西门站
270区 中华科大－台北大巨蛋
▎营运业者
大都会客运
▎实施日期
2026.09.05
▲ 单循环路线，捷运西门站／联合报後为返程
▲ 红底班次 行驶 270区 联合报折返区间车
其余班次 行驶 270
平常日
中华科技大学(正门)
尖峰班距 8~12分 (06:00-08:00、16:00-18:00)
离峰固定班次
05 30 45
06 00
07 －
08 00 20 30 40
09 00 20 30 40
10 00 20 30 40
11 00 20 30 40
12 00 20 30 40
13 00 20 30 40
14 00 20 30 40
15 00 20 30 40
16 00
17 －
18 00 20 40
19 00 20 40
20 00 20 40
21 00 30
22 00 30
例假日
中华科技大学(正门)
例假日全数行驶 270区 路线
头末班车 05:30～22:30
全日班距 15～20分
▎异动内容
营运异动：
270 假日停驶，270区 新增假日班次，假日服务水准比照原 270 路线
▎参考来源
大都会客运
https://www.mtcbus.com.tw/NewsDetail?id=6a7d241e1b0adbd257163af7
https://i.meee.com.tw/IbvHfkm.png
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 140.113.136.218 (台湾)
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※ 编辑: Jason520395 (140.113.136.218 台湾), 08/13/2026 10:18:25
1F：推 playchicken : 仁爱路的人流是真的不多 08/13 10:29
2F：推 forcetrain : 好惨 08/13 11:14
3F：推 hanksadder : 又一条区间车反客为主(? 08/13 11:32
4F：→ naruto1010 : 看来假日完全丢给同集团的仁爱去载了 08/13 11:48
5F：→ ybite : 但是仁爱离峰15分间隔+动不动2连甚至3连 08/13 12:02
6F：→ ybite : 仁爱路离峰需求是真的惨 08/13 12:04
7F：推 hunng5 : 反正差没多远，为什麽不在光复南路回转到捷运国父 08/13 13:20
8F：→ hunng5 : 纪念馆站/大巨蛋呢？ 08/13 13:20
9F：→ hicker : 回转段个人建议 忠孝-光复-市民大道-东兴-基隆-忠孝 08/13 15:05
10F：→ ybite : 我猜是光复南路太塞了 会影响班次稳定性 08/13 15:25
11F：推 cs0001cs : 怕，下一步不知道会不会是651 08/13 15:37
12F：推 SCANIA168 : 集团内人力资源整合的刀，本来就该下这麽大力才行 08/13 16:25
13F：→ hanksadder : 尤其大都会的人力现况，加速支持这样的大刀一砍... 08/13 16:28
14F：→ taxlaw1991 : 651早该动手砍了 除非仁爱的人力真的不足 08/13 16:56
15F：推 ho1ocaust : 很好奇同集团走仁爱路的37不会被动手吗 08/13 17:43
16F：→ ybite : 现在问题就是平日2100以後仁爱回程很感人 08/13 19:27
17F：→ ybite : 感觉下一步应该就是651砍到全日20-30夜40 08/13 19:29
18F：→ ybite : （仁爱问题不是班次 问题是离峰黏烂） 08/13 19:29
19F：→ TsBC : 37在北车青岛还是有不可取代的客源,应该砍不了 08/13 20:43
20F：→ hicker : 仁爱干线既然回程班距会这样 就应在折返点做好管控 08/13 21:41
21F：→ TsBC : 仁爱现在也几乎没速限,龟的跟飙的在同条路就更黏了 08/13 21:44
22F：→ taxlaw1991 : 651应该不会减班 而是直接剪到台大医院折返 08/13 22:22
23F：推 TsBC : 651缩驶也合理,仁爱路联外还有311/630互补,东西直通 08/13 22:38
24F：→ TsBC : 的路线确实没有必要留太多 08/13 22:38
25F：推 TsBC : 话说隔壁信义路的20/22/88(区)/信义干线/204/226车 08/13 22:41
26F：→ TsBC : 海真的很强 08/13 22:41
27F：推 playchicken : 651末端进信义计画区也有939补位 08/13 23:08
28F：→ hicker : 939跟651差很多耶 同样路段只有仁爱敦化圆环以东 08/13 23:40
29F：推 ho1ocaust : 37在北车青岛有到不可取代的客源？ 08/14 02:13
30F：→ ho1ocaust : 我看37往北车方向 开到仁爱圆环乘客已经快下完 车内 08/14 02:17
31F：→ ho1ocaust : 剩没几个乘客 仁爱路乘客往返北车周边主要还是搭班 08/14 02:18
32F：→ ho1ocaust : 次较多的仁爱 651为主 08/14 02:18
33F：→ ho1ocaust : 回程班距问题不只仁爱 连重庆 中山都有一样的问题 08/14 02:20