时刻表版本：2025/11/3 (一) 发现时间：2025/10/20 资料来源：https://www.jcha.com.tw/news_detail/197 https://i.meee.com.tw/nSKmbW7.png https://www.taiwanbus.tw/eBUSPage/NewsD.aspx?td=26716&lan=C ※时刻表版本/发现时间 选填其中之一即可，另一行则删除 (请用ctrl+y删除本行) ============================================================================== 新竹县公车 快捷9号 (胜利八街-阳明交大博爱校区) 胜利八街 阳明交大(博爱校区) 0615 25^ 35 45 0730 45^ 0800 0900 15^ 30 1030 45^ 1100^ 1100 1215^ 1300 15^ 30 45^ 1400 15^ 30 1515 30^ 45 1500^ 1615^ 1630 45^ 1700 30^ 1950^ 2120^ 标注^者表使用无障碍低地板公车行驶 仅平日行驶 异动部分： 增班竹北0625-竹市0745-竹北0915-竹市1045-竹北1315-竹市1415-竹北1530-竹市1645 胜利八街0630延後为0635 1915延後为1950 博爱校区2100延後为2120，延後末班车时间 由12.5增为16.5往返 (25班次增为33班次) ---- 快捷9号 11/3日起增班 营运异动 114-10-20 捷乘客运 公告 11/3日起 快捷9号平日增加至33班 详细请洽捷乘客运官网 谢谢 联络单位：捷乘客运有限公司 联络人：客服部 联络电话：03-6214885 附件下载 20251020_1143171@jiecheng_11410快捷九号增为33班公告.pdf ---- 心得： 因为新加入一台车 原本KKA-7003 (宝山幸福巴士新城A配车)的单趟支援 延後5分钟发车 使得一大清早从竹北开往新竹达到10分钟一班车的盛况 班次也够多到可以用这种方式呈现 但也同时能看出两端的大空洞在哪 才发现有些时段可以密集到10~15分钟一班车 但空洞是可以到2小时左右一班车 可能要试营运一年才能开始正常化分配班距 甚至加入假日以每日行驶 这一次就跟上次加入FAD-076不同 不是补空洞 而是加倍投注在尖峰时刻 变成3079、3078两台中间再挤一台 应该是为了上放学的疏运 但也造成平常离峰时段也变成15分钟就一班车了 我连上放学都怀疑有这麽多人搭吗XD 有多到需要15分钟分流？ 尖峰过度密集 完全不管中间空档 此外顺带调整末班时间 应该是因为晚自习到21点结束 来不及走出校门搭公车 所以特别为了竹市端延後时间 但竹北端末班车就真的太晚了 我回家不能用了 所以要在10月底前找机会搭19：15的回家看看（大约20点多能回到家 16：15跟19：50空窗期还是太大了 如果还有再下一台车可以投入运用 要补空洞班次可以安排成这样： 胜利八街0730 1015 1415 1715 博爱校区0910 1130 1540 1900 议员也有注意到此空洞问题 希望未来能陆续填补 https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1668922111020298&set=p.1668922111020298 ---- 新加入的是低地板公车 没意外的话就是车迷瞩目的前和欣客运二手车 全台唯二的Scania低底盘公车 KKA-3091 (原509-U9) 至於为什麽明明有两台 却只增加一台的运用 可能是要等日後招到更多司机 或是因为508-U9车况不佳 只能当备用车无法入正班常态跑 原本以为是竹客2011高巴将於今年底达到15年大限 导致KKA-3078 (原966-FL)、KKA-3079 (原956-FL)必须淘汰 因此捷乘才买了508跟509刚好替补这两台的位置 结果居然是原车保留 新班次用3091来跑 真是意想不到 难道因为是代驶所以县府通融可以继续用 (有车跑就不错了 其实竹客这批高巴有赖於前东家很会养车+Hino车好 因此搭乘还是相当舒适 不像2012年的统联二手金龙感觉都快散架了XD 但要到2026年底才会届龄 --

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