作者playchicken (胖胖宇通爱好者)
看板BusTimes
标题[纪实] 250513 国光 五股-582洲子洋-台北车站
时间Thu May 15 23:58:09 2025
搭乘路线：
582洲子洋 五股→台北车站
客运业者：国光客运
车 号：KKB-1668
搭乘日期：2025.05.13 周二
搭乘区间：新城八路→台北车站(郑州)
票 价：一段票15元
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站牌名 抵达时间 上 下 总 (间距请依需要调整)
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新城八路 20:44 2 0 3 五股端表定20:35发车
成功里 20:47
洲仔 20:48
新五路二段(新城) 20:49 1 0 4
芳洲一路 20:50
新五路芳洲路口 20:50
新五路匝道 20:58 台一线高架道路
五工六路匝道 20:59
中华路匝道 21:02
下忠孝桥 21:06
联合医院中兴院区 21:09 10 0 14
台北车站(郑州) 21:14 19 4 29 6人等主线
总搭乘时间：30分钟
往台北动线就正常了，不过就得耗时更久。
一个大胆的想法，如果把交九回送五股的班次写入时刻表，编入
582主线办客，或许可以
解决
947部分时段运能不足的可能性？
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 123.193.178.21 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/BusTimes/M.1747324691.A.FD2.html
1F：推 naruto1010 : 车辆涉及跨主管机关的话，营运计画不能这样写 05/16 10:17
2F：→ naruto1010 : 可以参考957的营运计画(大台北公车网页写的方式)05/16 10:18
了解，
那967加班车能用公路客运支援算是历史因素？
(2020年改制时重客有一并申请)
3F：→ marco10110 : 回送时间不定，搞这个只是搞死自己05/16 14:54
五股端要写应该没问题，只是配车问题比较麻烦
4F：推 naruto1010 : 967是因为他没有车型运用的问题，加上加班车时间不05/16 15:21
5F：→ naruto1010 : 固定，以申请短借调方式申请是可以的。05/16 15:22
6F：→ naruto1010 : 957是因为淡水南港跳蛙回送运用问题，加上他使用非05/16 15:23
7F：→ naruto1010 : 低底盘车辆，主管机关因此要求营运计画必须揭露05/16 15:23
8F：→ naruto1010 : 该班次与相关资讯05/16 15:24
了解，感谢说明
9F：推 Jason520395 : 那想请教一下 基客1062的车回送瑞芳站兼跑825 有经05/17 00:16
→ Jason520395 : 过申请吗 05/17 00:16
我猜部分有，因为有时会看到1062或788出现没动态的车
没动态可能就是抓没申请混调的车来跑吧
10F：→ SCANIA168 : 回送从五股场出发的时间也不固定，硬要弄时刻表与05/17 11:36
11F：→ SCANIA168 : 动态是嫌人家不够忙吗？ 05/17 11:36
12F：→ SCANIA168 : 而且「582的营收根本不值得」拉国道车回送兼办客，05/17 11:47
13F：→ SCANIA168 : 你这个提议除了驾驶工时拖更久以外，实质利益在哪05/17 11:47
14F：→ SCANIA168 : 里？05/17 11:47
确实营收是我没考虑的地方，只是想说947尖峰有时不太稳会爆满
不过如果要写入时刻表确实会造成不小困扰，感谢指教
15F：→ tcy323 : 键盘调度要不要改去该公司业务部营业课，缺人喔05/17 13:05
※ 编辑: playchicken (114.136.205.178 台湾), 05/17/2025 15:10:41