作者SCANIA168 (日月同蚀)
看板BusTimes
标题[纪实] 240713 统联 台北-9012-台中
时间Mon Jul 15 03:12:22 2024
搭乘路线：9012(代驶)
客运业者：统联客运
车 号：307-U6
驾 驶 长：屈先生
搭乘日期：2024/7/13(六)
搭乘区间：全程
票 价：全票275元
天 气：晴时多云
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站牌名 抵达时间 上 下 总 备注
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松山车站(松山) 9:40 1 1 准点开车
市府转运站(到) :52 驾驶如厕
(开) 10:07 10 11
捷运六张犁站(基隆路) :30 2 13 注1
景美站(到) :38 六张犁上车的客人入站购票
(开) :44 3 16 注2
捷运大坪林站 :46
新店站 :55 服务员签完凭单即驶离
安坑IC上 :57
中和IC 11:00
土城IC :04 过土城-龙潭多处壅塞
树林IC :09
三莺IC :16
莺歌JCT :29
大溪IC :45
龙潭IC下 :53
龙潭总站 :56 1 17 注3
龙潭IC上 :57
高原IC 12:00 过高原-竹林多处壅塞
关西IC :07
竹林IC :17
宝山IC :23 宝山-新竹JCT壅塞
新竹JCT :28
头份IC :37
头屋IC :49
苗栗IC :53
铜锣IC :58
三义IC 13:05
后里IC :11 过后里-170K壅塞
台中JCT :17
丰原IC :23
大雅JCT :27
大雅IC :28
台中IC下 :31
朝马站 :36 6 11 停靠自家朝马站内
捷运市政府站(台湾大道) :49
科学博物馆(台湾大道) :53 2 9
民权路口 :57
台中教育大学 14:00 2 7
台中州厅 :04
台中车站(民族路口) 14:07 7 0 终点站，笔者下车
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运转耗时：4小时27分
原车返程的表订时刻是13:26，最终晚50分发车北上
本路线有一个异於1619线之处：朝马在自家营业站内下客，而非台中商旅前的候车亭
注1：一位女性询问是否到龙潭，驾驶答「代驶期间不载短程」
注2：刚好遇到站长视察，驾驶下车与其交谈顺便抽菸，车上乘客见状也跟着下车抽菸
注3：该位乘客不知道现在要去超商预购车票才能搭乘，驾驶请其至朝马站下车补票，其补
票後续乘至终点站下车
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 39.9.30.43 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/BusTimes/M.1720984346.A.2EB.html
1F：推 NorAku : 4小时半也太久...统联那麽会摇喔 07/15 10:46
2F：→ NorAku : 是说代驶龙潭不能下车？ 07/15 10:46
3F：→ SCANIA168 : 龙潭站在代驶期间，南下只上客、北上只下客 07/15 11:35
4F：推 shun01 : 楼上,那这样原本的短端不就被排除在代驶范围外了? 07/16 05:43
5F：→ SCANIA168 : 有亚联替代啊，而且站牌新贴的统联客运路线图标示 07/16 10:15
6F：→ SCANIA168 : 非常清楚，还要问喔？ 07/16 10:16
7F：→ NorAku : 还有5250跟1728，只是要请这位女士多跑一趟就是 07/16 23:44
8F：→ NorAku : 5350 07/16 23:44
9F：推 shun01 : 只是好奇以前有这种代驶期间短端路权暂停的案例吗? 07/17 06:12
10F：→ shun01 : 再说提5350跟1728...我还以为後者又延驶回市府转运 07/17 06:14
11F：→ shun01 : 站了,更别提松山车站 07/17 06:14
12F：→ NorAku : 有啊，9026。甚至正式接驶的时候也是前期有短暂禁 07/17 10:29
13F：→ NorAku : 短程，只是福和没在鸟 07/17 10:29
14F：推 shun01 : 福和没在鸟...意思是公总在放路权出来的时候,原本给 07/18 01:13
15F：→ shun01 : 旧业者的短端路权没给了? 07/18 01:14