作者mj22332004 (Revo)
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标题[纪实] 151220 屏客 东港-8202-屏东
时间Sun Dec 20 14:05:08 2015
搭乘路线:东港-8202-屏东(经万丹)
客运业者:屏东客运
车 号:519-V2
搭乘日期:104.12.20(日)天气阴雨
搭乘区间:下乌龙-电信局
票 价:上车扣21元下车扣39元=60元(一卡通价)
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站牌名 抵达时间 上 下 总
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下乌龙 1057 4 0 7
乌龙农会 1059 1 0 8
港西 1102 1 0 9
内庄 1106 1 0 10
仙公庙 1111 6 2 14
新园乡公所 1113 1 0 15
瓦窑仔 1116 5 0 20
香社 1118 3 0 23
下万丹 1126 1 0 24
万丹 1127 6 1 29
万丹加油站 1130 3 0 32
万丹国中 1132 15 1 46
广安 1137 2 1 47
板桥头 1139 3 0 50
公馆 1144 4 0 54
台糖 1150 0 1 53
电信局 1152 0 ? ?
*由下乌龙转搭屏东客运东港-屏东线,全线表定时间是1045-1135共50分,
这班车实际延迟20多分才到达屏东站,原因是这班车的载客爆棚了,
最高点达到54位乘客,东港-屏东线是屏东客运班次最密集的一条,
从早到晚至少20分钟内就有一班次,从这次的纪实搭乘率可以理解!
总计从林园1038到屏东1152,个人认为此路线是较易於搭乘+省时+省钱的方式,
联营9117与屏客82XX的班次数远多於高雄客运橘11与凤山-屏东间公路客运班次,
若非尖峰时间的总耗时应可比这篇纪实较短。
票价部份此路线共18+60=78元,相较另一路线为38+47=85元。
ps.此班车的外劳可能占了40位左右,在假日的屏东客运最大客群可能就是外劳了。
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※ 编辑: mj22332004 (114.33.199.237), 12/30/2015 22:12:07