搭乘路线：1611 台南->台北 经中坜服务区、三重 客运业者：统联客运 车 号：352-U5 搭乘日期：2015.08.31 搭乘区间：北门站->台北转运站 票 价：$340 ============================================================================== 站牌名 抵达时间 上 下 总 注解 ============================================================================== 北门 1832开 14 14 表定1830开 盐行 1849到 1 15 1851开 -永康交流道进入- 1855 -嘉义交流道- 1931 -西螺服务区- 1953 -埔盐系统交流道- 2007 -彰化交流道- 2012 -彰化系统交流道- 2016 -台中交流道- 2025 -大雅交流道- 2028 -苗栗交流道- 2055 -头份交流道- 2109 -新竹系统交流道- 2116 -竹北交流道北侧- 2123 刷卡国光1837 878-FU 推测表定1800开 -平镇系统交流道- 2138 -中坜交流道- 2140 -中坜服务区进入- 2144 中坜服务区 2146到 2148开 -中坜服务区离开- 2150 -桃园交流道- 2153 -林口交流道- 2158-2159 高速公路局 2203 通过，未下交流道 -三重交流道离开- 2208 重阳站 2210 2 13 -忠孝桥- 2218-2219 下往环北北路匝道，2221至平面 -建成圆环- 2224 台北转运站 2228进入 2229到月台 13 0 後记： 在这次搭乘统联长途客运之前，已经有大约十年没有搭乘统联长途客运的路线。 统联愿意开出直达路线，确实是一个不错的诱因，加上近年车辆的内部设计有所更改， 以及车辆的更新，在对照了班表和价格之下，选择了统联。 行车表现非常优秀，在4小时内跑完全程，舒适度部分，虽然不是最新一批的灰椅子，但 是舒适度是可以接受的，是一趟让人觉得愉快的旅程。 另外，车上有USB充电，确实方便，或许是因为这样，国光也开始在部分原无设置USB充电 之车辆，加装USB充电座，以达到相同水准。 --

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