丰客几条联络港区和丰原的道路，是有着一定的主题性。 某补教老师○农惟强调背法条要用条文组； 那今天就来报告四条丰客连络线的路线组！ 组别一、丰原清水连络线 市公车路线：182,183,185,186 http://3.share.photo.xuite.net/toputitina/1327dce/6352167/677874855_x.jpg 丰原－神冈　＆　旧庄－清水　是四线共线路段； 而182,183和185,186分别担任新庄＆东山地区的服务路线。 而183,186也就是把182,185的终点端延伸到清水； 换言之，把182,185看成是183,186的区间版本也未有不可吧，班次的差别也很明显。 组别二、丰原神冈北部连络线 市公车路线：230,231,232 http://3.share.photo.xuite.net/toputitina/1327d36/6352167/677879311_x.jpg 230=231延线新庄 232=231延线东山 就路线延续性来看：231就像是主线；230是延线；而237则是支线　的感觉呢。 (虽然这三条都是组别一路线的的部分区间而已) 组别三、丰原港区南部连络线 市公车路线：236,237,238 http://3.share.photo.xuite.net/toputitina/1327d3d/6352167/677882902_x.jpg 用刚刚的逻辑：236是237,238的区间路线(或者说237,238是236的延线)。 这三条线丰原的发车时间刚刚好都错开，更给人刻意将之设计为同一服务区间的概念。 组别四、清泉岗环线 = 组别一 + 组别三 两组路线的东端分歧点都在神冈： 组别一往北经圳堵、东山（新庄）、旧庄，接台十乙线往清水； 组别三往南延神冈线旧轨道，接台十线往沙鹿交流道和沙鹿。 可惜的是神清路口～明德路口(台中航空站近傍)并不在任一条路线的服务范围内， 不然就可以构成完整绕行基地一周的「清泉岗环线」了！ (这个是我自己想的点子；也是为什麽会来纪实185和236的原因； 其实就路线完整性来讲我更偏好纪237/238和183,186的；不过发车时间实在太悲剧了...) -- 我们不怕别人怎麽看待我们的热诚 只怕我们做的纪实不能对历史负责 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 125.224.0.98