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标题[新闻] 从柴油公车到全面电动化 日月潭花12年翻
时间Sun Nov 1 00:11:36 2026
从柴油公车到全面电动化 日月潭花12年翻转低碳交通
2026-10-30 12:11 联合报 记者江良诚/南投即时报导
极端气候冲击日月潭观光与居民生活,水位曾降至海拔742公尺预警封闭码头线,加上环
潭车流带来的碳排放,促使日月潭国家风景区管理处重新思考观光治理模式。
历经12年前电动巴士试办受挫,如今环潭公车已於今年4月全面电动化,搭配循环容器租
借服务,逐步打造低碳旅游环境。
日管处指出,日月潭近年面临极端降雨与乾旱等气候挑战,不仅影响湖区水位,也牵动地
方观光发展及居民日常。
为提升环境韧性,除持续办理边坡稳定及步道排水改善工程,也将治理重心从传统景点管
理,扩大至低碳交通、减废及地方夥伴合作。
其中,环潭公车全面电动化是重要转型成果。南投客运早在12年前就曾试办电动巴士,但
当时受限於电动车技术尚未成熟等因素,试办结束後又恢复柴油公车。随着技术进步,加
上业者希望改善日月潭交通环境,重新投入电动运输,终於在今年4月实现环潭公车全面
电动化,降低车辆废气排放。
除了交通减碳,日管处也推动具有「甲租乙还」特色的循环容器租借服务,透过统一物流
、清洗及数位後台,让旅客可以在不同合作店家租借、归还循环容器,店家不必额外负担
清洗人力及设备成本,就能参与减废行动。
日管处表示,循环容器合作店家已从19家增加至26家,循环杯借用量成长103%,显示减废
行动逐渐从政策宣导转化为旅客可以实际参与的生活选择,也降低微型业者投入环保行动
的门槛。
日管处今年以「相信改变,从心开始」为主题,再度入选由绿色目的地基金会(Green De
stinations Foundation)主办的「全球百大目的地永续故事竞赛」,获选人文与社区类
别。
日管处强调,永续观光不是单一机关的责任,未来将持续深化与客运业者、在地店家及地
方夥伴合作,从低碳运输、循环减废到环境安全改善,让气候韧性融入日月潭日常,兼顾
观光发展、居民生活与环境保护。
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日月潭透过环潭公车电动化及循环容器租借服务,结合公私协力打造低碳永续观光环境。
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日月潭环潭公车12年前电动巴士受挫,今年成功全面电动化,迈向低碳交通。图/日管处
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https://udn.com/news/amp/story/7325/9846749
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