Toyota新一代氢能巴士登场！Sora可载70人，满「氢」续航超过300公里！ 记者 刘家岳 2026/10/06 https://cars-asset.tvbs.com.tw/images/uploads/2026/10/M05qfGgEANJCV67eE9zHpGBO8tKBXqHni2zV0pwb.jpg Toyota持续发展氢燃料电池车款，在本届日本移动展前夕推出二代氢燃料公车Sora。(图 片来源/ Toyota) 车辆能源想要达到净零碳排，不是只有纯电池电动车（BEV）这个选项！Toyota除了本身 有Hybrid与BEV技术之外，也持续看好氢能源、尤其是氢燃料电池车（FCEV）的潜力，且 不仅是停留在实验阶段、2014年就有推出真的有在市售的Mirai就是最佳案例。而在 Japan Mobility Show Bizweek 2026日本移动展开幕前夕，Toyota发表了新一代氢燃料电 池巴士Sora，带着更高效率的FC Stack氢燃料电池组与安全性更高的车辆性能回归，满氢 燃料的续航更提升到300公里以上。 这次登场的二代Toyota Sora与曾在2024年台北车展上亮相的H2 City Gold氢能源巴士不 同，Sora是携手Isuzu共同开发、Hino制造，以日本本土为主要经营场域，作为短途通勤 公车使用；後者则是专注欧洲市场、跟葡萄牙厂商Caetano合作打造，载客人数更多而且 续航较长，更适合欧陆的长途跨国载客运输，定位区分鲜明。 https://cars-asset.tvbs.com.tw/images/uploads/2026/10/koUcBrXbZvj05uFUc3tUxJsD1LBDJVa4Ib4QtbKH.jpg Toyota Sora的氢燃料电池组放在车顶，二代车型的发电效率有更好的升级。(图片来源/ Toyota) 相较於2018登场的一代Sora，全新的二代车型最大差异在於FC Stack氢燃料电池模组的效 率提升，最大发电功率来到113kW，且车顶储氢罐在进行容量减去20%的减重工程後，整体 续航却提升100km来到超过300km！以台北市最赚钱公车路线、被网友戏称为「无限列车」 的307路线来说，新北板桥至台北松山的来回里程约为48km，以Toyota Sora来营运的话约 可以跑6趟才需要补充氢能源，而在加氢站仅需花费10分钟即可满氢复活、若未来基础建 设进步还可以缩短至5分钟，补充能源效率可以说更胜电动公车。 https://cars-asset.tvbs.com.tw/images/uploads/2026/10/mBxlIgwFjUgI4WTljUwKpuDrnQGDcG19FD9WhKCo.jpg 受惠於底版平整的关系，Sora拥有多样座位布局可以利用，同时针对轮椅使用者也有贴心 一键固定设计。(图片来源/ Toyota) 由於受惠於三具70MPa的471L高压储氢罐跟氢燃料电池模组放在车顶的关系，Sora拥有平 整化的底版来容纳70位乘员（19个座位＋50位站立乘客＋1位司机），Toyota也可以依照 业者不同需求，提供适合都会与郊区等共计四种座位布局来选择；这次新车除了有着更完 善的EDSS紧急驾驶停止、DSM驾驶状态监测与盲点侦测等系统提升安全性之外，因应新能 源的特性只要搭配合适转换器，整辆Sora就可以变成大型行动电源，在天灾等紧急状态下 为受影响的民众提供电力支援。 https://cars.tvbs.com.tw/car-news/342132 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 180.177.201.26 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1791802573.A.2CC.html 图片网址吗 我知道是很长 但我以为更新後的ptt都不会截断换行 能自动开图 ※ 编辑: tgordoncheng (140.114.74.130 台湾), 10/13/2026 13:20:32