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标题[新闻] 暖暖通勤困境 学者提两解方：引进YouBike
时间Tue Sep 29 00:41:21 2026
暖暖通勤困境 学者提两解方：引进YouBike微笑单车、市公车路线有弹性
2026-09-27 17:17 联合报／ 记者 邱瑞杰／基隆即时报导
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基隆市暖暖的台北通勤族，抱怨搭客运难上车，坐火车也不容易。学者提出建置YouBike
微笑单车、市公车尖峰时段调整路线两个解方，满足更多的通勤需求。图／基市府提供
基隆市暖暖的台北通勤族，抱怨搭客运难上车，坐火车也不容易。学者认为，鼓励民众搭
公共运输通勤是对的方向，提升国道服务量能难度太大，设置YouBike微笑单车接驳火车
相对容易，并建议市府可以研究，公车在尖峰时段弹性绕驶，满足通勤需求的可行性。
国立阳明交通大学运输与物流管理学系教授王晋元表示，鼓励民众搭乘公共运输通勤，是
大家期望去推动的方向，希望通勤族不必从基隆暖暖开车前往台北上班。
王晋元指出，基隆市议员陈冠羽点出暖暖通勤族的困境，有些事情基市府有能力改善，但
有一些是很难做到。
就如陈已提及国道客运面临驾驭员不足，以及需求非对称性的困境，短期内大概没有好的
方法化解，难度太大了。
想要逐步改善暖暖通勤族的困境，王晋元基市府可以试试两条路径。
首先是建置YouBike微笑单车，那并不是那麽难的事情，在大台北地区包括基隆，都是政
策方向，只是要决定摆在哪里，让大家能够方便骑用，费用也没有高到很离谱。
王晋元提出的另一个解方是调整公车路线，建议可研究在车辆数、驾驶长人数不变的情况
下，在上班尖峰时段调整路线，绕行较有需求的路线，过了尖峰时段再调回来，这样或许
也有机会改善通勤族的处境。
如果研议後发现做不到，也可以跟民众说明理由。
交通处指出，市府已请专业顾问公司针对「公共自行车」，拟定基隆市未来建置策略，首
先要研究站点条件规画，先勘查环境及列出站点清单，并依现地调查、瓶颈分析及不同运
具转乘服务可能性，提出站点串联方案。
接着是评估建置经费、营运成本及收入，做出财务及成本效益评估，最後综合考量气候、
地形、设站空间及财政等条件，并参考邻近县市做法，持续朝向引进共享运具方向发展。
https://udn.com/news/story/7328/9780219
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1F：→ your0207: 把人送到八堵最快（解决）了，八堵早上南下尖峰密度高 09/29 00:59
2F：→ your0207: 又有不少非站站停的，而且下车即闸门，不好好用吗 09/29 00:59
3F：→ CORSA: 都有人在鼓吹要2轮车归零汽车减半了 还搞Ubike来乱? 09/29 01:17
4F：推 kutkin: 八堵那边停车困难，去跟台铁协商有没有土地可以盖转乘停 09/29 07:17
5F：→ kutkin: 车场比较实在。 09/29 07:17
6F：→ kutkin: 北部通勤都要门到门，这样怎麽够。 09/29 07:18
7F：推 kutkin: 基隆没有公共自行车也是很谜 09/29 07:29
8F：推 sinohara: 问题是油败常无车可借 09/29 07:56
9F：推 kutkin: 跟新营车站一样，被投诉之後派人早上驻点。 09/29 07:57
10F：推 your0207: 碇内暖暖动线就刚好会经过交流道，不使用浪费，而且早 09/29 09:55
11F：→ your0207: 期就有国道客运在营运，但R系列也蛮多人用来转乘吧 09/29 09:55
12F：→ your0207: 基隆没有这些愿意搭客运的人，大概只会有更多私车上路 09/29 10:01
13F：推 auction88: 马上就要雨季了，学者要不要来骑脚踏车。 09/29 14:41
14F：推 auction88: 其实很简单。 暖暖人行道做好要搭火车自己走路去 09/29 14:44
15F：→ auction88: 暖暖中心到暖暖车站。就一般的捷运站距离而已！ 09/29 14:45
16F：→ auction88: 500公尺的距离走路就好了。这学者是在乱什麽。 09/29 14:49
17F：→ auction88: 真的不愿意走路。 有一台公车叫做602. 有一只站牌叫做3 09/29 14:51
18F：→ auction88: 暖暖火车站，走到月台大概才3分钟吧。 09/29 14:51
19F：→ auction88: 不过在地人知道马祖庙下车。2月台往台北才不用走楼梯 09/29 14:54