新竹尖峰公车「竹科就挤满」学子淋雨苦等 通学成恶梦 11:24 2026/09/19 中时 王惠慧 新竹尖峰公车「竹科就挤满」，学子淋雨苦等，通学成恶梦。（示意图／AI生成） 受缺工等影响，新竹市市区公车班次严重不足，民进党新竹市议员刘彦伶指出，不少家长 反映，「搭不到、挤不上公车」已成学子通学恶梦，尤其下雨天常遇到候车大排长龙，尖 峰时段班班客满，她要求市府应尽速提出解方，并评估增开特定路线「通学专车」的可能 性。 市议员刘彦伶指出，不少学生、家长反映公车班次严重不足，特别是蓝1区等热门路线， 网路上甚至有新竹家长跟学生的对话截图，有学生绝望表示「我要再相信一次新竹的公车 」，家长直接回「不用相信」；也有学生提到公车早在竹科就被挤满，苦等公车只是换来 被雨淋湿。 民进党新竹市议员刘彦伶指出，搭不到、挤不上公车已成学子通学恶梦，尤其下雨天常遇 到候车大排长龙，尖峰时段班班客满，要求市府应尽速提出解方。（刘彦伶提供／王惠慧 新竹传真） 「孩子等不到公车，家长真的会担心，」 刘彦伶说，民众共同的心声就是尖峰时刻「增开班次」，但若受限於缺工难以增开，是否 能针对时段进行微调，或由市府补助校车费用，以符合学生通勤需求。 相关问题她已在议会多次提案，但现况仍无法解决。 针对关埔地区，刘彦伶也说，前往建功高中的路途，学生往往面临极难搭上公车的困境， 甚至要苦等好几班。她要求市府除了调整现有公车运量外，教育处也应评估针对该路线规 划「通学专车」。 对此，交通处长林正光表示，目前主要是受到大环境缺工影响，司机面对高压工作环境与 新竹塞车路况，宁愿开游览车也不愿来开公车，市府也以各项补贴和奖励，盼留住并吸引 驾驶。 针对尖峰增班问题，以目前客运业者的经营条件，司机调度已达最大量；交通处正全面盘 点并检讨现有公车路线、班次、司机员额及运量，让现有资源发挥最大效益，同时也透过 合理的成本补贴，鼓励业者招募司机、多开班次。 至於关埔地区是否可增开通学专车，教育处长林立生回应，能理解家长与孩子通学过程的 辛苦，目前通学专车补助原则上是针对公车停驶或就学转移的学区。教育处将与交通处共 同研议其可行性，但仍须兼顾整体公平性及交通冲击。 他举例，如学府路目前早晨已有大量游览车与接送车辆，若再引进更多通学专车恐造成更 大壅塞，後续会审慎讨论出最佳方案。 https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260919001464-260405 --

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