台中公车频凸槌 2年流失360万人次 误点、脱漏班增幅逾43％ 议员要求改进 交通局将提路网规画解决驾驶人力荒 04:10 2026/08/27 中国时报 陈淑娥 、台中 台中市议员林德宇表示，近2年台中公车发车异常班次增加率高达43.6％，要求交通局优 先因应下周开学的学生搭乘高峰期。（陈淑娥摄） 下周一是开学日，大批学子搭乘公车通勤上学，台中市议员26日关心公车异常发车情形表 示，民国114年公车误点、脱班、漏班较113年飙升2万1168班次，增幅高达43.6％；另搭 乘人次两年更流失360万人次，要求交通局全面盘点公车路线，改善脱漏班问题，不要让 学生「炸锅」。 交通局长叶昭甫坦言，驾驶人力荒是全国性问题，今年会提完整公车路网规画案。 市议员林德宇表示，近几年只要一开学，就接到许多家长陈情，因班次调整而苦等不到车 情形。 根据审计处审计报告指出，近2年台中公车发车异常次数增加，113年误点、脱班、漏班合 计4万8498班次，114年增至6万9666班次，飙升2万1168班次，增幅高达43.6％，非常严重 。 他说，超过5到10分钟内进站叫误点，超过10到30分钟叫脱班，漏班就是超过30分钟。 市议员吴佩芸则指出，114年误点、脱班及漏班次数，较113年分别增加26.5％、42.7％及 60.2％，她认为问题不能只归因於司机人力不足，应从公车司机的劳动条件与班表制度着 手改善，让班表符合人性，而不是让人硬撑班表。 市议员陈俞融则点出，公车搭乘人次112年还有8441万人次，113年跌至8260万人次，114 年更跌破8100万大关，仅剩8081万人次，两年间流失整整360万人次，显示市民逐渐对公 车产生不信任感。 陈俞融批评，市府每年砸数十亿预算与亏损补贴，公车服务品质却持续恶化。 根据市府资料，112年公车经费决算数24亿2697万元，113年23亿4539万元，114年为21亿7 608万元。 但同期亏损金额却是逆势攀升，112年8亿35万元，113年8亿5974万元，114年飙达9亿4719 万元，3年亏损增幅18％，钱一直补，亏损却愈补愈大洞。 叶昭甫指出，过去有备用驾驶，若原本驾驶身体不适，由其他驾驶替代，但现在因面临全 国性驾驶荒，坦言这几年驾驶人数下降，班次跟着降，造成班距变长，对於运量流失产生 一定影响，目前有微幅增加几十位驾驶，但不可能回到以前荣景，目前以稳定为主，不要 让驾驶再流失。 另外，交通局今年会提出完整公车路网规画案，解决驾驶不足问题。 https://www.chinatimes.com/newspapers/20260827000657-260107 --

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