解司机荒 桃市招手毕业侨外生 创全台先例 执业满1年最高补助33万元 一条龙培训包办考照降低投入门槛 04:10 2026/08/22 中国时报 姜霏 、桃园 https://i.mopix.cc/ntWg7M.jpg 桃园市交通局宣布率先招募毕业侨外生投入市区公车驾驶，透过驾训、考照及就业媒合等 一条龙机制，最高补助及奖励33万元。（桃园市交通局提供／姜霏桃园传真） 为持续扩大市区公车驾驶人力来源，桃园市交通局领先全国，将招募对象延伸至毕业侨外 生，衔接「115年大客车驾驶受训即就业2.0」计画，善用毕业後最长2年延期居留期间可 免申请工作许可、自由从事正职工作的制度，透过驾训培训、华语文进阶级考照辅导、客 运媒合及就业留任等机制，协助符合资格者投入桃园市区公车驾驶，每人最高补助及奖励 33万元。 交通局表示，近年客运业驾驶招募不易，市府除持续招募本国驾驶，也积极开拓多元人力 来源。 经与交通部公路局、劳动部等中央相关单位洽询研商，确认毕业侨外生在延期居留期间， 工作种类并无限制，只要已取得我国普通小客车驾照满2年，即可依规定接受培训并报考 职业大客车驾照，取得资格後投入市区客运服务，为桃园公车驾驶人力开拓新来源。 交通局指出，符合资格的毕业侨外生可直接纳入桃园既有「大客车驾驶受训即就业2.0计 画」，由市府提供一条龙协助，包括报名媒合、大客车驾训、华语文进阶级考照辅导、随 车见习及正式就业等，相关考照、训练及安全标准均比照本国人办理，让侨外生从培训到 就业都有完整衔接，降低投入公车驾驶工作的门槛。 考量毕业侨外生延期居留最长2年，从报名、培训、考照到正式就业约需6个月，实际可投 入驾驶工作时间约1年6个月，因此市府以「入职并执业满1年」作为补助及奖励匡列基准 ，补助项目涵盖驾训费、薪资补助、学习津贴、里程碑奖金、入职及考照奖金、责任险及 检定费等，每人最高可获33万元，盼吸引更多毕业侨外生投入公共运输服务。 交通局说明，善用2年延期居留期是现行制度下可行的方案，市府未来也将持续向交通、 劳动及移民等中央主管机关反映需求，加速研议长期工作及居留衔接机制，同时与桃园地 区大专院校积极交流招募，推动「在校先了解、毕业接培训、辅导进阶考照、取得资格即 就业」，从校园端提前接触人才，持续为桃园公共运输开拓多元驾驶人力。 https://www.chinatimes.com/newspapers/20260822000497-260107 --

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