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标题[新闻] 超速6公里撞死骑士 公车司机被控业务过
时间Thu Aug 6 03:56:13 2026
超速6公里撞死骑士?公车司机被控业务过失害命 法官拆解「死角切入」大逆转判无罪
镜报 王吟芳
2026年8月5日周三 下午1:37
公车司机擦撞骑士被控业务过失害命,法官拆解「死角切入」大逆转判他无罪。示意图
高雄李姓公车司机驾驶高雄客运行经前镇区中山三路慢车道时,与同向无照的庄姓骑士发
生擦撞,庄男当场身亡,检方认定李男当时车速达46公里、超过限速40公里,依业务过失
致死起诉,但法院审理後根据车辆行车事故监定中心分析行车记录器画面,认定庄男偏左
切入时,处於司机视线死角,且李男无法预见骑士突如其来的偏左行为,判决李男无罪。
判决指出,2019年4月17日下午,李男驾驶游览车沿中山三路内侧慢车道由南向北直行,
途经时代大道附近时,前方一辆白色小客车正逐渐向右偏转让出空间,李男注意力放在前
方路况。
此时,骑在公车右侧的无照骑士庄男为绕过公车,也加速偏左打算超车,却与公车右侧车
身擦撞,当场人车倒地。
公车司机李男则因全程直视前方未察觉异状,继续行驶至下个路口,被路人拦下才惊觉出
事。
法官:骑士自始未出现在公车前方
检方起诉指控李男超速行驶,对庄男死亡涉有过失,但法官细查行车记录器及监定报告,
发现庄男自始未出现在公车前方,而是从右侧死角持续偏左钻缝。
法官认为,驾驶人注意力本应在行车路线前方,庄男突如其来的切入行为,客观上根本无
预见可能性与回避可能性。
法院强调,李男虽超速6公里属行政违规,但即使以限速40公里行驶,也无法避免死角内
的擦撞,超速与死亡结果间无因果关系,因此认定李男无过失,判他无罪,仍可上诉。
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