联合 10年公车处驾驶擅改行车路线延宕发车等被解雇 基市府却这理由败诉了 2026-07-24 08:08 联合报／ 记者游明煌／基隆即时报导 基隆市政府公车处为提升公车服务品质，对营运状况采E化管理，避免脱班、拥挤而造成 民怨，认定任职已近10年的叶姓驾驶员，擅改行车路线或延宕发车、行车，且虚伪填载行 车日报表申报加班费，违规情节重大，共记三大过解雇。叶男认为不合法提告。法官认为 ，未将其平日工作表现纳入、解雇事由失当，判公车处败诉，雇佣关系仍存在，应给付薪 资。 基隆地院判决书指出，叶男主张，他自民国103年5月受雇担任驾驶人员，薪资为每月1日 领取固定本俸1万9270元、专业加给1万6500元，合计3万5770元；另於每月15日按载运客 人之数量领取激励奖金及加班费。 叶男指出，公车处112年12月发函通知惩处核共记三大过，再於112年12月以他违反劳动契 约与工作规则情节重大为由，於112年12月31日终止间劳动契约。叶男否认有所指违规行 为，终止契约不合法。并指公车处未曾提醒、警告或其他解雇外之惩处，遽然以有行车异 常停等脱班、不实填载行车日报表等事由终止系争契约，一事二罚，违反解雇最後手段性 原则。 市府公车处说明，公车处为提升公车服务品质，对营运状况采E化管理，避免脱班、拥挤 而造成民怨，行车路线攸关被告能否提供优质服务，倘驾驶擅改行车路线或延宕发车、行 车，将严重影响乘客权益。 公车处代表律师说，叶男多次密集更动行车路线，且虚伪填载行车日报表申报加班费，违 规情节重大，公车处依法严惩。又叶男是因行车过程中异常停等脱班，再另行起意虚报行 车日报表以报支加班费，对其行为分别依职工管理工作规则第51条第2款、第10款依序核 予一大过、二大过处分，并未重复处罚。 法官调查公车处电脑GPS运作查证，认为公车处会对行驶记录做审核，叶男行驶路线公车 的行车动态与到站时间，因客观交通情况而有变动，实难认惩处事由所示时间、地点驾驶 路线公车停等8至12分钟不等之行为，即会造成乘客权益有何严重影响，市府未明确举证 。　 法官说，公车司机行驶市区道路，其工时甚长，自有临时喝水、如厕之生理需求，且公车 司机具有因应车辆状况，随时排除初步机械障碍之专业能力，符合事理，有的并非故意脱 班。 法官认为，叶男任职职期间每月领取「激励奖金」，长期工作表现应均属良好，公车处未 详加探究行车异常停等脱班情形之具体原因，将其平日工作表现纳入惩处、解雇欠允当。 法官说，即使叶男有异常脱班停等或行车日报表记载内容不尽正确违失，客观上显然可采 用解雇以外之惩处手段，免职有违惩戒相当性及解雇最後手段原则，难认有违反劳动契约 或工作规则情节重大为由，雇佣关系仍存在，应自113年1月1日起至原告复职之日止，按 月给付应给付薪资。全案可上诉。 https://reurl.cc/omxzWg -- 我话说完 谁赞成 谁反对 --

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