火烧车意外加速华德动能安全转型路，车王电小金鸡凭什麽打赢中国车厂夺单？ 作者 今周刊 | 发布日期 2026 年 06 月 21 日 8:00 | https://img.technews.tw/wp-content/uploads/2026/06/17143853/3333.jpg 一年前一场火烧车意外，让国内电动巴士一哥，不惜砸 3 千万元也要加速安全改革。华 德动能非但没掉单，还在去年转亏为盈，又在今年打败中国厂进军墨西哥，它有什麽能耐 ？ 回想起一年前那场事故，华德动能董事长蔡裕庆依旧余悸犹存。 2025年6月，一辆电动公车突然在台北市故障起火，车身迅速陷入火海。「尽管并未造成 伤亡，仍烧出民众对电动巴士的疑虑」，某业界高层直言。 身为国内市占最高、又是事故车制造商，华德动能首当其冲，但事发一年过後，这家由汽 车电子零组件大厂车王电持股六成的电巴制造商，不但没被击垮，甚至迎接营运高峰。 2025年，华德动能营收突破20亿元，创历史新高，并成功转亏为盈，每股税後纯益（EPS ）1.33元；今年第一季营收更逼近9亿元，EPS几乎追平去年全年。俨然已是车王电旗下「 小金鸡」的华德动能，预定第三季创新板挂牌上市。 同业分析，华德动能持续获得顾客青睐，是因为当下没有回避事故与赔偿责任，还全面升 级车辆安全。 蔡裕庆接受本刊专访时回忆，当天彻夜召开会议，工程团队调出後台数据，从电池维修纪 录到制造履历逐一追查，最终发现，「导火线」竟是一颗不起眼的螺丝。原来，车子更新 维修时，固定电池的螺丝未完全锁固，电流持续流经接点，引发燃烧。 积极提升车体行车安全 「这绝对是我们的错！」蔡裕庆厘清问题後，当场下令立即针对数百辆车全面体检，加速 提升车体安全。 2026年6月，《今周刊》实地造访华德动能台中的智慧制造基地，目睹一场特殊测试。 现场人员以1200°C高温火焰直接「加热」巴士底盘，只见自家涂抹特殊耐燃材质的地板 ，连续承受15分钟烈焰後，另一侧温度仍维持在人类可触摸范围；反观「对照组」一般底 盘，两分钟就被火烧穿。「这是全球首见的安全设计」，蔡裕庆数度用手实测。 其实，包含此项技术等「多层安全防护舱」，早在两年前便开始研发，一场火烧车意外， 让导入时程由今年底提前至年初。 除了耐燃地板，华德动能软体事业处副总郑旭峰指出，目前新车采用经过验证的中国制磷 酸铁锂电池，但在电池包内增设气体感测器，当系统侦测到可能引发燃烧的氢氧化合物浓 度异常升高时，便会自动开启泄压阀并启动降温机制。 层层防护的代价，是每辆新车造价高至少10万元，且成本全部自行吸收，以今年预计交车 300辆新车计算，等於侵蚀3千万元获利；但蔡裕庆坚持，这是争取客户信任、稳住市占第 一的必要动作。 蔡裕庆眼中，华德最大的优势是垂直整合力。由华德负责整车设计与系统整合；车王电掌 握关键零组件制造。从投入组装到完成测试，华德只需十天就能完成一辆电动巴士，相较 同业动辄一个月以上制造周期，速度至少快3倍。 走进华德生产线，十多台机械手臂正在焊接车身骨架；涂装区里，机器人花半小时即可完 成整车喷涂。安全升级但价格不涨，再加上交货效率，让华德在火烧车意外一个月後，仍 陆续拿下首都、大都会客运合计85辆新车订单。 能快速客制化的软硬体整合，也成为华德打进日本与北美市场的利器。 https://finance.technews.tw/2026/06/21/racev/ 成功打进日本、北美市场 2019年，华德获得日本五大商社之一的住友商事投资，累积卖出近百辆电动巴士在日本九 州、东京等地运行，市占率仅次於中国电动车大厂比亚迪，下一步更将进军关西的大阪与 神户。 更让蔡裕庆引以为傲的是，华德在日本并没有常驻维修人员，而是靠即时监控系统，协助 排除问题；迄今零事故也切中日本客运业追求稳定的需求。 除了日本，华德今年也首度跨入北美市场，将与墨西哥大型汽车集团合作，由华德提供三 电系统、整车设计与技术输出，当地夥伴则负责组装与市场拓展。 蔡裕庆透露，这件合作案谈了超过两年，过程中，对方也曾接触中国车厂，但始终无法满 足客制化需求，对方最终选择与华德合作。 对以规模化量产见长的中国车厂而言，数十至数百辆订单不足以改变既有设计；华德正好 能发挥垂直整合与客制化优势。「我们不可能只靠价格跟中国竞争，而是要靠服务取胜。 」蔡裕庆说。 墨西哥市场明年有望达数百辆规模。对蔡裕庆而言，这不只是新订单来源，更是降低对台 湾市场8成依赖政府补助的重要一步，「我们得分散风险，及早卡位国际市场。」 https://www.businesstoday.com.tw/article/category/183015/post/202606170003/ 心得： 初代华德的时候竹客、科技之星都有买过 新竹可以抢先体验到 结果反而没跟上这波XD 现在的华德真的不少业者都有买了 照片中车厂正在测试的就是近期刚上路的亚通客运华德电巴XD https://www.facebook.com/share/18VEGBuawi/ https://www.facebook.com/share/p/18TGDq4ioz/ https://www.facebook.com/share/p/1CKtZVXk9u/ https://www.facebook.com/share/p/1EKTShow3F/ 另外一家台湾自家的电动车厂牌成运 也是很多人买 问题就是电池的续航力 不过现在也是可以投入城际路线使用 算是一大进步 https://www.facebook.com/share/p/192ZhJdPf1/ https://www.facebook.com/share/1BTUkmtQn9/ https://www.facebook.com/share/1DAHXGk2cR/ https://www.facebook.com/share/p/1BwtoJRMYr/?mibextid=wwXIfr --

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