人力荒 公车脱班误点 亚通客运致歉 2026-05-06 00:00 联合报 记者陈俊智／桃园报导 https://i.mopix.cc/72YRXN.jpg 亚通客运因司机员额不足，造成桃园区公车漏班、脱班问题严重，民众抱怨连连（示意图 ）... 亚通客运二○二三年进军桃园市区公车，近二年因漏班、脱班及误点等违规累计达五百三 十一件，严重影响民众通勤与通学，议员要求市府全面检讨。 亚通总经理潘伟南坦言，司机员招募不易，人力调度不顺确实容易衍生违规，将持续改善 。 交通局长张新福表示，将检讨是否缩减服务路线，并盘点各行政区运输需求与路网配置， 评估导入桃小巴的可行性。 国民党桃园市议员黄敬平指出，亚通客运违规五百三十一件有三百二十四件核心违规，包 括漏班一百八十件，过站不停八十八件，脱班四十八件与误点八件，直接影响民众权益。 市府虽有惩处机制，但裁罚似乎没有吓阻效果，难以督促业者改善。 黄敬平要求市府一周内提出具体改善计画，若下一季未明显改善，就启动减班、收回路权 、重新招商或更换业者等程序。 不能让市民继续承受「有路线、没班车；有站牌、没服务」的假性大众运输。 潘伟南坦言，近二年司机员招募困难，投入这项工作的人愈来愈少，在人力无法补足情况 下，若遇事故、塞车或司机临时身体不适，调度不及确实易生违规，对民众不好意思。 为解决问题，公司除了持续招募司机员，也会加强人员管理，设法提升服务品质。 张新福表示，客运公司业者缺司机是全国普遍现象，问题持续多年难解，亚通虽然违规多 达五百三十一件，但多为前年发生，主因是司机员流失，去年配合受训及就业计画招募人 才已改善许多。 针对业者漏班、脱班等违规，张新福指出，市府会重新检讨路线分配，但若要彻底解决问 题，还是要从人力着手，市府仍持续争取中央政府开放侨外生任职司机。 此外，市府正盘点各行政区运输需求与路网配置，评估导入桃小巴的可行性。 https://udn.com/news/amp/story/7324/9484088 --

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