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标题[新闻] 人力荒 公车脱班误点 亚通客运致歉
时间Wed May 6 07:31:06 2026
人力荒 公车脱班误点 亚通客运致歉
2026-05-06 00:00 联合报
记者陈俊智/桃园报导
https://i.mopix.cc/72YRXN.jpg
亚通客运因司机员额不足,造成桃园区公车漏班、脱班问题严重,民众抱怨连连(示意图
)...
亚通客运二○二三年进军桃园市区公车,近二年因漏班、脱班及误点等违规累计达五百三
十一件,严重影响民众通勤与通学,议员要求市府全面检讨。
亚通总经理潘伟南坦言,司机员招募不易,人力调度不顺确实容易衍生违规,将持续改善
。
交通局长张新福表示,将检讨是否缩减服务路线,并盘点各行政区运输需求与路网配置,
评估导入桃小巴的可行性。
国民党桃园市议员黄敬平指出,亚通客运违规五百三十一件有三百二十四件核心违规,包
括漏班一百八十件,过站不停八十八件,脱班四十八件与误点八件,直接影响民众权益。
市府虽有惩处机制,但裁罚似乎没有吓阻效果,难以督促业者改善。
黄敬平要求市府一周内提出具体改善计画,若下一季未明显改善,就启动减班、收回路权
、重新招商或更换业者等程序。
不能让市民继续承受「有路线、没班车;有站牌、没服务」的假性大众运输。
潘伟南坦言,近二年司机员招募困难,投入这项工作的人愈来愈少,在人力无法补足情况
下,若遇事故、塞车或司机临时身体不适,调度不及确实易生违规,对民众不好意思。
为解决问题,公司除了持续招募司机员,也会加强人员管理,设法提升服务品质。
张新福表示,客运公司业者缺司机是全国普遍现象,问题持续多年难解,亚通虽然违规多
达五百三十一件,但多为前年发生,主因是司机员流失,去年配合受训及就业计画招募人
才已改善许多。
针对业者漏班、脱班等违规,张新福指出,市府会重新检讨路线分配,但若要彻底解决问
题,还是要从人力着手,市府仍持续争取中央政府开放侨外生任职司机。
此外,市府正盘点各行政区运输需求与路网配置,评估导入桃小巴的可行性。
https://udn.com/news/amp/story/7324/9484088
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1F:→ labbat: 车子也很老旧,有关当局不提供电动公车供给起码也放宽油车 05/06 15:26
2F:→ labbat: 使用高底盘油车呗 05/06 15:27