作者godofsex (性爱战神)
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标题[新闻] 双节公车退场议员忧运量缺口 中市府允：
时间Wed Apr 1 00:11:57 2026
双节公车退场议员忧运量缺口！中市府允：车来才退场
17:06 2026/03/31
中时 陈淑娥
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市议员张廖乃纶指出，64辆双节公车预计5月陆续届龄退场，交通局要如何弥补运量缺口
，必须提前谨慎规画因应。（张廖乃纶提供）
台中市64辆双节公车5月陆续届龄退场，将由119辆电动公车接力上场，多位议员忧心无法
补足车辆缺口，影响台湾大道庞大运量。
市府交通局指出，由於车厂订单大，交车时间无法预估，将针对「台中市汽车客运业管理
自治条例」车龄规范进行解套，确定交车後才会汰换双节公车，确保「不会断炊」。
台中市双节公车主要行驶台湾大道 300、309、310等热门路线，沿线有东海、弘光、静宜
等大学及荣总、澄清等大型医院，学生、上班族、长辈乘客非常多，是热门黄金路线。
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市议员张家铵表示，64辆双节电巴集中退场，质疑今年可以如期交车吗？ （张家铵提供
）
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交通局长叶昭甫承诺「新车不来，不会退场」，不会让黄金路线断炊。（陈淑娥摄）
台中市议会31日邀市府进行专案报告，包括国民党议员张廖乃纶、民进党议员张家铵等聚
焦双节公车退场议题。
张廖乃纶指出，64辆双节公车预计5月陆续届龄退场，双节公车每辆车可载141人，是一般
公车的两倍以上，交通局要如何弥补运量缺口，必须提前谨慎规画因应，不能到时候让民
众等不到车或挤不上车。
张家铵表示，64辆双节电巴集中退场，照市府目前算法，要再多出96辆巴士才补得起来，
质疑这些车今年真的交得出来？有办法上路吗？
交通局长叶昭甫指出，本市共计64辆双节公车於5月至10月将陆续届龄，改由119辆电动公
车上场，目前都已纳入114年中央电动公车购车补助计画中，不过全台电动公车订单大，
厂商无法给出确定交车时间。
叶昭甫进一步表示，根据「台中市汽车客运业管理自治条例」车龄规范，若公车超龄上路
，每辆车将开罚9000元，市府正寻求解套方式，将透过行政程序延迟罚责部分，承诺「新
车不来，不会退场」，不会让黄金路线断炊。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260331002524-260405
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1F：推 playchicken: 问题不是车够不够 而是人力缺口吧…… 04/01 00:48
2F：→ dantes1013: 对不起，数学不好，双节是一般的两倍以上，要用一般 04/01 16:53
3F：→ dantes1013: 提换，不是至少64*2=128吗?为何市府说只要96? 04/01 16:54
4F：→ dantes1013: 还是再多96的意思是64+96=160辆? 04/01 16:55
5F：→ dantes1013: 然後订单只有119辆，这样会够吗? 04/01 16:56
6F：→ jerrty: 重点是....没人开吧 04/01 18:54
7F：推 Hotem: 为何不补助业者购买双节公车？ 04/01 19:35
8F：→ Hotem: 一次达成节能减碳、减省用人、提升公大众运输运能三种效益 04/01 19:35
9F：→ Hotem: 不是只有买电车、买氢车才是节能减碳 04/01 19:37
10F：推 busgoer: 其实台湾大道专用道路段多数时段也就是那几台路队长会满 04/01 21:01
11F：→ cccmn: 台湾迟早要开放移工可考大客军啦 04/02 06:16
12F：→ taxlaw1991: 氢车现在加氢站一样被卡关 04/02 13:00
13F：推 hanksadder: 这就讲到重点了，第一批示范的5台氢能车已经签约了(? 04/02 13:24
14F：推 Hotem: 双节公车用人效率、运能高，台湾大道是少数有条件开行的路 04/02 13:26
15F：→ Hotem: 断段，实在不应该走回头路买用人多、运能低的单节公车 04/02 13:26
16F：→ TsBC: 问题是中国车被禁,国产电巴政策推行下,没有电动双节车可以买 04/02 14:17
17F：推 busgoer: 楼上还要补一项：国产造不出来 04/02 18:59
18F：→ Hotem: 相对刚刚开放上国道的双层公车、氢车，需求才刚起步，台湾 04/02 19:34
19F：→ Hotem: 大道的需求明确，台中市交通、环保单位未相应规划购车补助 04/02 19:34
20F：→ Hotem: ，吸引车厂制造或进口，倒退回去买单节公车，反而增加用人 04/02 19:34
21F：→ Hotem: 需求数、降低运能，实在很可惜 04/02 19:34
22F：推 TsBC: 需求明确,没有产品也没用…禁陆制是天条,欧洲原装车尺寸与过 04/02 19:49
23F：→ TsBC: 不了审验法规,国产造不出来,即便一台2000万发包,也是流标吧X 04/02 19:49
24F：→ TsBC: D 04/02 19:49
25F：推 taxlaw1991: 要造不难 连接件去买ZF现成品就好 但要砸一堆钱跑开发 04/03 10:40
26F：→ taxlaw1991: 检验流程又卖不了几台 没人愿意 04/03 10:40
27F：→ Hotem: 除了台湾大道，嘉义BRT是否也可能是双节大客车的潜力市场 04/03 14:22
28F：→ busgoer: 其实最有潜力的是台北那些专用道路线，可惜被当年的交通 04/03 15:16
29F：→ busgoer: 局掐死了 04/03 15:17
30F：→ busgoer: 台中这些车辆回送场站及委外保养厂的动线，已经证明这些 04/03 15:18
31F：→ busgoer: 车其实不一定要被绑在主干道 04/03 15:18